Une fois que Unitree a pris son essor, un patron de 68 ans des pièces automobiles a engagé 1,85 milliard de yuans
Après plus de deux décennies discrètes dans l'industrie automobile, la société chinoise Beite Technology se retrouve sous les projecteurs, portée par la frénésie autour des robots humanoïdes et la future introduction en bourse d'Unitree. Ce fournisseur de pièces automobiles est désormais présenté comme un acteur clé de la chaîne d'approvisionnement robotique, notamment grâce à son savoir-faire en métallurgie et usinage de précision.
L'élément déclencheur de cette attention est l'engagement audacieux de son fondateur, Jin Kun, âgé de 68 ans. Il a décidé d'investir 1,85 milliard de yuans (environ 18,5 millions d'euros) dans la construction d'une usine de production de vis à rouleaux planétaires à Kunshan, une pièce essentielle pour les articulations des robots. Cette capacité annuelle prévue de 3,4 millions d'unités représente un pari considérable pour une entreprise dont le bénéfice net annuel était de 120 millions de yuans en 2025 et qui n'a, pour l'instant, généré aucun revenu significatif de cette nouvelle activité.
Le marché anticipe ainsi une deuxième courbe de croissance pour Beite, passant de l'automobile à la robotique. Cependant, la réalité financière actuelle reste ancrée dans ses activités traditionnelles, qui représentent plus de 98% de son chiffre d'affaires. L'industrie fait face à un décalage frappant : les investissements massifs et rapides des fournisseurs en amont dépassent largement le rythme de commercialisation et d'adoption des robots humanoïdes en aval. Le pari de Jin Kun, bien que stratégique, s'avère donc être une course risquée dans un marché encore embryonnaire, où la capacité de production devra attendre la matérialisation de commandes concrètes.
marsbit08/12 09:06
