La pénurie d'essence et de diesel, qui a conduit à l'imposition de restrictions dans les stations-service de plus de 20 régions de Russie fin juin 2026, a commencé à diminuer. Au cours de la semaine du 28 au 30 juillet, les autorités de plusieurs sujets fédéraux ont annoncé la suppression ou l'assouplissement des limitations — la situation revient progressivement à un fonctionnement normal des stations-service.
Territoire de Transbaïkalie : suppression complète du système de codes QR
Dans le territoire de Transbaïkalie, le système de codes QR dans les stations-service a été supprimé à partir du 30 juillet 2026 — le ministère régional du Logement, des Services Communaux, de l'Énergie, de la Numérisation et de la Communication a annoncé que les stations-service étaient revenues à un fonctionnement normal sans réservation préalable de carburant. Cette décision s'explique par l'accumulation de stocks et des approvisionnements stables.
L'oblast d'Omsk a levé les restrictions sur la vente de carburant
Le gouverneur de l'oblast d'Omsk, Vitali Khotsenko, a annoncé le 28 juillet 2026 sur son canal du messager Max la levée complète des restrictions sur la vente de carburant dans les stations-service. Avant cette décision, les limitations suivantes étaient en vigueur dans la région :
pas plus de 40 litres d'essence par plein ;
pas plus de 80 litres de diesel ;
dans les stations-service sur les autoroutes, le diesel était vendu jusqu'à 200 litres.
L'oblast de Saratov a augmenté le plafond quotidien
Le centre opérationnel de l'oblast de Saratov a décidé d'augmenter le plafond de vente d'essence pour les particuliers à 40 litres par jour — la limitation était auparavant de 30 litres. Le gouverneur de la région, Roman Bousarguine, a annoncé cette décision le 28 juillet 2026. Il avait lui-même précédemment proposé d'assouplir les restrictions face à la stabilisation graduelle de la situation pétrolière. Auparavant, les autorités régionales avaient instauré des limites plus strictes.
Oblast de Samara : les restrictions maintenues sans renforcement
Dans l'oblast de Samara, les restrictions en vigueur — jusqu'à 40 litres d'essence et 100 litres de diesel pour les voitures particulières, ainsi que l'interdiction de vente en bidons — ont été prolongées sans durcissement. Le gouverneur de la région, Viacheslav Fedorichtchev, a souligné la stabilisation de la situation et la diminution du nombre de files d'attente dans les stations-service à la fin juillet 2026.
Comment la crise pétrolière a commencé
Les restrictions dans les stations-service sont apparues dans le contexte des frappes de drones ukrainiens sur des installations du complexe énergétique — la raffinerie de Moscou et un dépôt pétrolier du territoire de Krasnodar ont été endommagés, perturbant ainsi la logistique des approvisionnements dans le sud du pays. Les usines fonctionnaient à pleine capacité, les réparations planifiées ont été reportées, l'exportation d'essence a été limitée du 1er avril au 31 juillet, et une interdiction totale d'exporter du diesel était envisagée comme mesure distincte. La priorité dans les approvisionnements a été donnée aux producteurs agricoles.
Au plus fort de la crise, des plafonds étaient en vigueur dans plus de 20 régions :
dans l'oblast de Saratov, du 23 au 30 juin, pas plus de 30 litres d'essence par voiture étaient vendus ;
dans l'oblast d'Omsk — jusqu'à 40 litres d'essence et 80 litres de diesel dans les villes ;
dans les stations-service « Lukoïl » de l'oblast de Voronej — 30 litres d'essence et 60 litres de diesel en ville, sur les autoroutes — 60 et 200 litres respectivement ;
dans l'oblast de Penza, il était permis de faire le plein jusqu'à 100 litres d'essence et 200 litres de diesel ;
dans les oblasts de Samara et de Kourgan, des plafonds de 40 litres d'essence et 80-100 litres de diesel étaient en vigueur ;
dans l'oblast de Lipetsk, du 24 au 28 juin — pas plus de 30 litres d'essence.
Les autorités officielles expliquaient les plafonds dans les stations-service comme un outil pour freiner la demande spéculative, qui avait augmenté de 20 à 30%. Dans le même temps, la géographie des restrictions — de la Crimée à l'oblast d'Irkoutsk — était considérée comme le signe d'un problème systémique. Dans ce contexte, l'option d'acheter du carburant en Chine pour les régions orientales était également discutée. Cependant, l'exportation d'essence depuis la Chine est strictement régulée par des quotas pour les entreprises d'État Sinopec et CNPC, et aucune importante livraison confirmée par voie terrestre n'a été enregistrée.
L'opinion de l'IA
D'un point de vue d'analyse automatisée des données, l'assouplissement des plafonds de vente au détail reflète une stabilisation du maillon de distribution, mais n'élimine pas la cause profonde de la pénurie — l'état du raffinage du pétrole. Selon les calculs de l'agence Reuters, les attaques de drones ont mis hors service au moins 17 % des capacités de raffinage russes, soit 1,1 million de barils par jour — une ampleur comparable aux conséquences des grandes restrictions sanctionnaires des années précédentes.
La levée des plafonds dans certaines régions, alors que la pression sur les capacités de raffinage persiste, crée un risque de nouveau cycle de restrictions dès l'automne, si les réparations des usines ne parviennent pas à compenser les volumes perdus avant le début de la saison de chauffage. La stabilisation actuelle restera-t-elle durable, ou les régions reviendront-elles au régime des plafonds lors de la prochaine vague d'attaques ?
