至少有一艘在试图离开霍尔木兹海峡时遭袭的船只，可能是根据欺诈性指示行事的——这些指令并非来自伊朗官员，而是冒充他们的犯罪分子。
海事风险公司Marisks在周一发布的警告中指出了这种可能性，但并未确认该关联。
该警告描述了一种针对船只滞留在海峡西侧船东的骗局。不明团体一直向这些公司发送信息，声称代表伊朗安全部门，并提供安全通行服务，以换取用比特币或泰达币（USDT）支付的过境费。
图片：Pension Awareness
假官员，真实后果
Marisks直言不讳：这些信息是欺诈性的。该公司表示，它们并非来自伊朗当局。
德黑兰尚未公开回应这一情况。
该骗局遵循一种旨在看起来可信的模式。收件人被要求提交文件以供审查。一旦验证通过，就会分配一个加密货币费用。信息称，支付费用后，将在约定时间安排安全通行。
这是一个结构化的过程——构建得足够正式，以至于绝望的船东可能会相信它。
时机并非偶然。自中东冲突升级以来，霍尔木兹海峡大部分时间处于关闭状态。在敌对行动之前，该水道承载了全球约20%的石油和液化天然气。
船只已被困数日，其中一些还面临武装干预的威胁。这种压力正好创造了诈骗分子所依赖的绝望氛围。
本月早些时候的报道表明，伊朗本身一直在考虑对通过海峡的船只征收真实的比特币计价通行费——对满载油轮每桶收取约1美元，空船则免费通行。
该骗局似乎直接源于这些报道，借用了已经见诸新闻的政策来增加其可信度。
霍尔木兹海峡卫星图像。来源：WSJ
制裁风险增加危险
对于考虑付款的航运公司来说，财务和法律风险远不止被犯罪分子骗走资金。
根据Chainalysis高级情报分析师凯特琳·马丁的说法，任何与伊朗控制水道相关的加密货币转账都可能被归类为物质支持——这一指定将使公司可能违反美国和国际制裁。
与伊斯兰革命卫队有关的实体受到一些最严格的制裁。
这意味着骗局的受害者即使在受骗后也可能面临法律审查。支付看似是为了释放被困船只的赎金，可能会触发旨在惩罚故意违规者的相同制裁机制。
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