TAO y NEAR han perdido valores significativos en las últimas 24 horas. Su declive se alinea con la tendencia general a la baja en el mercado de las criptomonedas. Sin embargo, muchas más criptomonedas de IA también han visto reducidos sus respectivos valores. Esto ocurre en un momento en que Irán está considerando imponer tarifas de tránsito a través del Estrecho de Ormuz, lo que ha generado preocupación por el alto precio.
TAO y NEAR
TAO ha perdido casi un 10.12%, cayendo a $247.80 en el momento de redactar este artículo. Incluso la pérdida por hora asciende a un 1.24%, un nivel significativo. Sin embargo, el token Bittensor ha sumado ganancias del 16.28% en los últimos 7 días. Se mantiene en la primera posición con una capitalización de mercado de más de $2.67 mil millones.
Navegando en el mismo barco está el token del Protocolo NEAR, NEAR. Ha bajado un 5.53% en un día y un 0.10% en una hora. La criptomoneda de IA parece haberse mantenido firme en comparación con TAO en este momento. Todavía se queda atrás en cuanto a la ganancia semanal, ya que la adición es solo del 2.05%.
Curiosamente, se pronostica que TAO y NEAR también disminuirán en los próximos 3 meses. El primero podría caer un 23.08% a alrededor de $191.08. El segundo podría desplomarse aproximadamente un 11.99% a $1.19 desde $1.35.
Otras criptomonedas de IA
Otras criptomonedas de IA importantes que están a la baja son ICP y RENDER. Han perdido un 4.16% y un 7.02%, respectivamente, en un solo día. Sus valores ahora se traducen en $2.52 y $1.65, aplicables en el mismo orden. ICP se destaca entre los 4 principales tokens de IA, ya que ha registrado una pérdida semanal del 2.85%. RENDER, al igual que TAO y NEAR, ha registrado una ganancia del 3.09%.
FIL, el token de Filecoin, también se destaca con una ganancia horaria del 0.05%. Su ganancia semanal es decente, del 5.34%, y la pérdida en las últimas 24 horas se sitúa en el 3.95%.
Tarifas de tránsito por Irán
Según los informes, Irán está considerando imponer tarifas de tránsito para los barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz. De imponerse, cada paso tendrá que pagar peajes e impuestos a Irán, lo que podría aumentar el costo total del transporte.
Esto parece aplicable a los estados que lo han sancionado. Se espera una confirmación o actualización oficial sobre el asunto. De todos modos, el informe sigue siendo una preocupación, dado que el precio del petróleo crudo y el Brent ya han alcanzado $97.41 y $113.71, respectivamente.
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