El tráfico en el estrecho de Ormuz vuelve a desplomarse, ¿por qué el petróleo no se mantiene por encima de 100 dólares?
En agosto, el tránsito por el estrecho de Ormuz, un punto vital para el 27% del petróleo marítimo mundial, cayó bruscamente. Sin embargo, el precio del Brent no se mantuvo por encima de los 100 dólares, fluctuando cerca de los 90. Esto se debe a que el mercado no está valorando un corte total y prolongado del suministro, sino un aumento de los costos logísticos.
Los inversores confían en que los mecanismos de amortiguación actuales —como la liberación de reservas estratégicas, la capacidad disponible de la OPEP+, el trasbordo de buques y el uso de rutas alternativas— puedan absorber el impacto de manera fragmentada. El riesgo geopolítico en la región, derivado del estancamiento entre EE.UU. e Irán, se traduce principalmente en mayores costos de seguros, financiación y demoras, no en una ruptura física inmediata de la cadena.
Por lo tanto, el precio del crudo refleja que el sistema sigue funcionando, pero a un costo más elevado. La capacidad de reserva, desvío y reestructuración comercial proporciona un colchón temporal. No obstante, si estos amortiguadores se debilitan o las sanciones secundarias de EE.UU. se endurecen, la presión sobre los precios podría reaparecer, posiblemente visible primero en los fletes, seguros y diferenciales de productos refinados.
marsbit08/19 10:43
