Después de que Unitree se vuelve popular, un empresario de piezas de automóviles de 68 años apuesta 1.850 millones
**Resumen: Un veterano de 68 años del sector del automóvil apuesta 18.500 millones por los robots humanoides.**
La empresa china de componentes de automoción Beite Technology, tras más de 20 años en la sombra de la cadena de suministro, ha saltado a la fama reciente como "acción relacionada con Yushu Technology", un fabricante de robots humanoides a punto de salir a bolsa. El motivo: su apuesta de 18.500 millones de yuanes (unos 2.350 millones de euros) para construir una base de I+D y producción de husillos de rodillos planetarios (tornillos planetarios), un componente clave para las articulaciones de los robots.
Su fundador, Jin Kun, de 68 años, está repitiendo la estrategia que usó con éxito durante el auge del automóvil en China: aprovechar la capacidad de fabricación de precisión en metales desarrollada para el sector automovilístico y trasladarla a un nuevo mercado emergente, en este caso, el de los robots.
Sin embargo, la realidad es que esta apuesta es una carrera contra la incertidumbre. Beite aún no ha recibido pedidos firmes para estos componentes de empresas como Yushu, y su negocio principal (más del 98% de los ingresos) sigue siendo el automóvil. La industria se enfrenta a una paradoja: la velocidad de la inversión en capacidad de fabricación de componentes de gama alta supera con creces el ritmo de comercialización de los propios robots humanoides. Mientras las fábricas para producir cientos de miles de husillos se levantan, las previsiones de venta de robots para 2025 son de apenas decenas de miles de unidades. La decisión de Jin Kun es, por tanto, una arriesgada apuesta por liderar la próxima ola manufacturera.
marsbit08/12 09:05
