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汽车芯片开启新一轮博弈

2026年下半年,全球汽车半导体行业迎来结构性复苏拐点。持续两年的去库存周期基本结束,产业链库存回落至健康水平,Tier1订单与头部厂商营收连续增长,多个品类芯片交付周期拉长并开启年内第二轮调价,标志着新一轮上行周期启动。 本轮复苏呈现显著结构性分化,不会重现2022年全品类普涨局面。景气度最高的是由800V高压平台及高阶智驾驱动的高价值品类,包括碳化硅(SiC)、高压IGBT及车载电源模拟芯片,供需紧张,价格持续上行。第二梯队的高端32位MCU和车载存储芯片(如NOR Flash)受益于AI挤占成熟制程产能及智驾需求,供需温和改善。第三梯队的低压MOS、基础车身元器件等通用器件则供给充足,走势平稳。 行业增长逻辑已从单纯的整车销量驱动,切换至由“软件定义汽车”和电子电气架构升级带来的单车半导体价值量提升。域控制器普及、高阶智驾落地及商用车电动化等多元场景拓宽了行业天花板。同时,中国车载芯片产业链依托本土市场迎来本土化黄金窗口,在功率半导体、MCU、存储等环节份额持续提升。 行业短期将维持量价齐升,但需关注终端需求、SiC产能集中释放以及AI资本开支变化等潜在风险。中长期看,行业周期性波动将减弱,成长性特征进一步凸显。

marsbit08/18 10:36

汽车芯片开启新一轮博弈

marsbit08/18 10:36

Santiment:八月交易所比特币供应量增长84%

根据数据分析平台Santiment的最新链上数据,自初夏以来比特币在交易平台上的供应短缺现象已经结束。数据显示,在8月的前三周,投资者已将此前提取的比特币中的84%重新存回交易所的流动性钱包,此期间比特币价格在63,500美元附近盘整。 交易所可见供应量指标显示,从6月12日133.7万枚$BTC的峰值开始的加密货币外流,于7月28日在130.4万枚$BTC的水平结束。在这六周内,交易所减少了约3.3万枚比特币,降幅约2.5%。到8月16日,交易所余额已迅速恢复至133.2万枚$BTC,目前仅比6月峰值低约5200枚,且流入速度已趋稳。 Santiment专家指出,比特币ETF的新股份发行完全独立于公开的交易所地址,因为发行人是通过场外交易市场直接从矿工和大型长期持有者处购买比特币。这表明,流动性供应返回交易平台与机构资金流动是相互独立的。 交易所余额不断增加的现象,反映出散户交易者的防御性操作。他们正积极在交易平台积累流动性,以便在外部宏观经济风险加剧以及对美联储9月会议纪要发布的预期背景下,进行潜在的抛售。目前,大型机构基金持续在场外市场积累资产,而散户交易者则在交易所储备了可观的流动性,准备在市场出现宏观经济恐慌迹象时锁定利润或紧急抛售。

cryptonews.ru08/18 05:19

Santiment:八月交易所比特币供应量增长84%

cryptonews.ru08/18 05:19

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