Ferrari запустит цифровой токен для продажи гоночного автомобиля — победителя Ле-Мана

cryptonews.ru发布于2025-10-20更新于2025-10-26

Ferrari представила цифровой токен, который позволит самым состоятельным клиентам компании участвовать в торгах за легендарный гоночный автомобиль 499P — победитель престижной гонки «24 часа Ле-Мана».

Итальянский автопроизводитель запустит «Token Ferrari 499P» в партнерстве с финтех-компанией Conio. Токен предназначен исключительно для участников Hyperclub — закрытой сети из 100 элитных клиентов, увлеченных гонками на выносливость.

«Речь идет об укреплении чувства принадлежности среди наших самых преданных клиентов», — заявил Энрико Гальера (Enrico Galliera), главный маркетинговый и коммерческий директор Ferrari.

Эксклюзивные аукционы для избранных

Владельцы токенов смогут торговать между собой и участвовать в эксклюзивных аукционах, включая торги за сам 499P. Проект стартует одновременно с сезоном Чемпионата мира по гонкам на выносливость 2027 года.

Это не первый шаг Ferrari в сторону криптовалют. В 2023 году компания начала принимать биткоин, Ethereum и USDC в качестве оплаты за автомобили в США, а в прошлом году расширила услугу на Европу.

Впрочем, дилерам Ferrari не приходится напрямую работать с криптовалютами. Цифровые активы клиентов автоматически конвертируются в фиатные валюты и поступают прямо на банковские счета.

Boom криптомиллионеров подпитывает спрос

Conio, которая подает заявку на лицензию в рамках европейского регулирования MiCA, называет проект вехой в токенизации предметов роскоши. «Потенциал для развития огромен», — указал Давиде Ралло (Davide Rallo), главный финтех-аналитик Conio.

Решение Ferrari приходится на время стремительного роста числа криптовалютных миллионеров. За прошлый год их количество увеличилось на 40% и достигло 241 700 человек благодаря ралли биткоина и общему буму, который поднял общую капитализацию криптовалютного рынка выше $3,3 трлн к середине 2022 года.

Ferrari фактически создает новую категорию эксклюзивности, где цифровые активы становятся ключом к самым желанным предметам коллекционирования. Токенизация гоночного автомобиля — это не просто маркетинговый ход, а признание того, что криптовалютное сообщество стало новой элитой потребителей роскоши.

你可能也喜欢

Bittensor 的智力套利陷阱:资本只炒代币,优质 AI 无人买单

本文探讨了去中心化人工智能网络Bittensor存在的机制缺陷与资本炒作风险。Bittensor通过代币TAO激励开发者构建AI子网,但其奖励分配机制核心依赖于各子网原生代币(Alpha)的价格或资金流动,而非AI成果的实际质量或商业化收入。这导致了一个自我强化的循环:资金推高代币价格→子网获得更多TAO奖励→持有者收益增加并可能继续买入。然而,该体系缺乏对真实用户付费和使用量的衡量,价值锚定薄弱。 文章指出系统存在两大漏洞:一是验证者评分机制在作弊方控制过半质押量时会失效,可能导致矿工与验证者串通套利;二是存在“评分复制”问题,部分验证者无需实际工作即可获利。尽管项目方通过硬分叉尝试修复,但规则频繁变更(从代币价格到资金流再改回价格)显示出其根本症结:激励标尺是代币流通收益而非真实业务价值。 目前,少数运营商掌控大量质押代币,市场资金空转明显。尽管存在缺陷,作者认为Bittensor在推动分布式AI基础设施(如算力、训练资源)方面仍有价值,类似于互联网泡沫催生了光纤网络。同时,Grayscale等机构申请Bittensor ETF若获批准,虽会引入风险,但大量传统资金和监管审查也可能倒逼生态优化。最终,文章呼吁关注其构建开放、非垄断AI生态的潜力,期待子网未来能脱离补贴实现自我造血。

Foresight News1小时前

Bittensor 的智力套利陷阱:资本只炒代币,优质 AI 无人买单

Foresight News1小时前

交易

现货
活动图片