Tiêu đề gốc: 8 CEOs trên Air Force One vừa kết thúc câu chuyện về Quyền lực Mỹ

Tác giả gốc: Mustufa Khan

Biên dịch: Peggy

Lời giới thiệu của biên tập viên: Ngoài cuộc gặp giữa các nhà lãnh đạo Trung-Mỹ, danh sách các giám đốc điều hành doanh nghiệp Mỹ đi cùng trong chuyến thăm Trung Quốc của Trump cũng đáng chú ý không kém: Elon Musk, Tim Cook, Jensen Huang, Larry Fink cùng các lãnh đạo từ Boeing, Goldman Sachs, Blackstone, Citigroup đều xuất hiện trong đoàn.

Vì sao các CEO này đến đây? Lý do không phức tạp. Tesla cần thị trường Trung Quốc và nhà máy Thượng Hải, Apple cần duy trì chuỗi cung ứng Trung Quốc, NVIDIA cần mở lại thị trường chip AI Trung Quốc, Boeing chờ đơn hàng lớn từ Trung Quốc, còn các tổ chức Phố Wall quan tâm đến giấy phép, quản lý tài sản và tiếp cận thị trường vốn. Họ thuộc các ngành khác nhau, nhưng đều chỉ về cùng một thực tế: đối với nhiều doanh nghiệp hàng đầu Mỹ, Trung Quốc vẫn là thị trường, cơ sở sản xuất và cửa khẩu quản lý không dễ dàng thay thế.

Vì vậy, bài viết này thực sự thảo luận không phải về quy mô của một chuyến thăm ngoại giao, cũng không phải về một số đơn hàng có thể ký kết, mà là sự phụ thuộc mang tính cấu trúc của các doanh nghiệp Mỹ vào thị trường Trung Quốc.

Dưới đây là nội dung gốc:

Hôm qua, Trump đã đến Bắc Kinh, cùng với ông còn có Elon Musk, Tim Cook, Jensen Huang, Larry Fink và một số CEO hàng đầu khác của các doanh nghiệp Mỹ. Khối lượng thương mại đằng sau đoàn đại biểu này cực kỳ đáng kinh ngạc: tổng giá trị tài sản ròng của các doanh nhân này ước tính khoảng 1,07 nghìn tỷ USD, vượt quá GDP của hầu hết các nền kinh tế trên thế giới ngoại trừ một vài quốc gia.

Giới bên ngoài gọi chuyến thăm này là một hội nghị thượng đỉnh.

Nhưng từ các tín hiệu được đưa ra tại hiện trường, nó giống như một cuộc họp hội đồng quản trị của quyền lực thương mại toàn cầu: Trung Quốc là chủ tịch chủ trì cuộc họp, Trump là một trong những thành viên hội đồng, còn các CEO doanh nghiệp Mỹ đi theo giống như một đội ngũ thương mại được đưa đến hiện trường để xác nhận cho phương án giao dịch cuối cùng.

Câu chuyện cốt lõi về quyền lực Mỹ trong 70 năm qua đang được định giá lại. Chỉ là nhiều nhà quan sát vẫn tập trung vào nghi lễ ngoại giao, khẩu hiệu và các giao dịch ngắn hạn, mà không nhìn thấy cấu trúc thực sự đang thay đổi.

Dàn nhạc kèn đồng trên đường băng, những đứa trẻ Trung Quốc mặc đồng phục và một loạt các nghi thức chào đón được thiết kế công phu dễ dàng bị hiểu là những quy tắc thông thường trong các sự kiện ngoại giao. Nhưng điều thực sự quan trọng không phải là những hình ảnh đó, mà là ai đang thiết lập nhịp độ cho chuyến thăm này.

Hầu như mọi hạng mục trong lịch trình công khai của chuyến thăm này đều do phía Trung Quốc sắp xếp. Điều này có nghĩa là quyền chủ động lịch trình nằm ở Trung Quốc, trong khi Trump chủ yếu là phản hồi theo lịch trình đã định, chứ không phải chủ động định hình lịch trình. Trump đến, Trung Quốc tiếp đón. Chỉ riêng điểm này cũng đủ tạo thành tín hiệu chính trị và thương mại quan trọng nhất trong tuần.

Một quốc gia thực sự có đòn bẩy thường sẽ không công khai trước những gì mình muốn trước khi vào phòng họp; ngược lại, một quốc gia có đòn bẩy đang suy yếu thường sẽ bù đắp sự thiếu hụt trong đàm phán bằng những câu chuyện công khai ầm ĩ hơn. Tổng thống Mỹ bay đến Bắc Kinh, phía sau là hàng loạt CEO doanh nghiệp Mỹ có ảnh hưởng nhất hiện nay, nhưng trước khi ông đặt chân xuống đất, thông cáo báo chí đã liệt kê từng vấn đề then chốt trong lịch trình.

Đến tối thứ Sáu, chuyến thăm này rất có thể sẽ tạo ra một số kết quả cụ thể: một vài đơn hàng của Boeing, một số giấy phép xuất khẩu chip đang được tiến hành kín đáo, cùng một số cam kết về nông nghiệp và thương mại. Tất cả những điều này sẽ được đóng gói như một chiến thắng ngoại giao. Nhưng điều thực sự đáng chú ý trong tuần này không phải là những thành quả bề ngoài đó, mà là chính thành phần của đoàn đại biểu.

Hãy xem những ai có mặt trên chuyến bay này và họ cần gì từ Bắc Kinh.

Elon Musk: Nhà máy Thượng Hải vẫn là huyết mạch của Tesla

Nhà máy siêu lớn Tesla Thượng Hải đi vào hoạt động năm 2019. Đến năm 2026, nhà máy này đã đóng góp gần một nửa sản lượng ô tô toàn cầu của Tesla, chỉ trong quý đầu tiên, cơ sở sản xuất duy nhất này đã giao 213.000 xe. Khoản đầu tư của Musk vào hệ thống sản xuất tại Thượng Hải lên tới hàng chục tỷ USD, bao gồm một nhà máy siêu lớn trị giá khoảng 20 tỷ USD và một nhà máy lưu trữ năng lượng Megapack trị giá 2 tỷ USD.

Thị trường Trung Quốc đóng góp khoảng một phần tư doanh thu của Tesla. Hai năm qua, Musk nhiều lần cảnh báo trên nền tảng X về rủi ro từ các quốc gia độc tài và sự không thể tránh khỏi của việc tách rời Trung-Mỹ. Nhưng tuần này, ông lên Air Force One đến Bắc Kinh, một trong những mục tiêu cốt lõi chính là đảm bảo nhà máy Thượng Hải tiếp tục hoạt động ổn định.

Đây chính là mâu thuẫn mà Musk phải đối mặt: một trong những người chỉ trích Trung Quốc công khai nhất trong giới kinh doanh Mỹ, đồng thời cũng là một trong những CEO Mỹ phụ thuộc sâu sắc nhất vào môi trường chính sách của Bắc Kinh. Mâu thuẫn này không còn chỉ là vấn đề tư thế trên diễn đàn dư luận, mà là vấn đề thực tế mà ông phải tự mình xử lý tại Bắc Kinh, trước mặt Tập Cận Bình và trước ống kính máy quay.

Tim Cook: Ngoại giao Trung Quốc cuối cùng trước khi kết thúc nhiệm kỳ

Cook sẽ nghỉ hưu vào ngày 1 tháng 9, và John Ternus sẽ tiếp quản vị trí CEO của Apple. Đối với Cook, chuyến đi Trung Quốc này rất có thể là sự kiện ngoại giao lớn cuối cùng trong nhiệm kỳ CEO của ông, và vào thời điểm này, ông phải xử lý phần khó giải thích nhất trong câu chuyện của Apple.

Năm năm qua, Cook liên tục nhấn mạnh với Quốc hội, cổ đông và giới truyền thông rằng Apple đang chuyển sản xuất iPhone ra khỏi Trung Quốc. Tuyên bố này không phải không có căn cứ. Hiện nay, hầu hết iPhone bán ra thị trường Mỹ đã được lắp ráp tại Ấn Độ. Chỉ riêng tháng 5 năm 2025, Foxconn đã đầu tư 15 tỷ USD vào công ty con tại Ấn Độ của mình.

Sự đa dạng hóa đang diễn ra. Nhưng vấn đề nằm ở phần còn lại của thế giới ngoài thị trường Mỹ.

iPhone được bán ra khoảng 200 quốc gia và vùng lãnh thổ khác vẫn phụ thuộc nhiều vào hệ thống lắp ráp của Trung Quốc. Điều này có nghĩa là ngay cả khi Apple đã bắt đầu chuyển một phần chuỗi cung ứng, hệ thống cung ứng toàn cầu của họ vẫn bị ràng buộc sâu sắc trong mạng lưới sản xuất của Trung Quốc.

Tuần này, Cook ngồi trong tòa nhà chính phủ Trung Quốc, việc thực sự phải làm không phải là chứng minh Apple đã thoát khỏi Trung Quốc, mà là đảm bảo hệ thống chuỗi cung ứng chưa hoàn thành chuyển đổi này có thể tiếp tục vận hành ổn định, ít nhất là đủ để giao vấn đề này cho CEO tiếp theo.

Jensen Huang: Người được Trump gọi điện mời lên máy bay

Jensen Huang ban đầu không có trong danh sách đoàn đại biểu. Ông định bỏ qua chuyến đi này vì sự xuất hiện của ông có thể dẫn đến một đợt xem xét mới trong nội bộ Đảng Cộng hòa về vấn đề NVIDIA bán chip cho Trung Quốc. Sáng thứ Ba, Trump đích thân gọi điện cho Huang mời ông tham gia đoàn. Chưa đầy 24 giờ sau, Huang đã bay đến Alaska và lên Air Force One.

Lý do cốt lõi Trump cần Huang có mặt tại hiện trường là vấn đề chip H200.

Chip tăng tốc AI H200 của NVIDIA đã bị cấm bán cho Trung Quốc dưới thời chính quyền Biden, sau đó được thay thế bằng H20 với hiệu suất bị làm yếu đi. Nhưng H20 lại bị hạn chế một lần nữa vào tháng 4 năm 2025, khiến NVIDIA phải trích lập 5,5 tỷ USD. Cuối năm 2025, Trump phê duyệt cho xuất khẩu lại H200 sang Trung Quốc và áp đặt mức thuế 25% thông qua hải quan Mỹ. Phía Bắc Kinh thì thông báo riêng với khách hàng tạm ngừng mua hàng.

Đã 6 tháng kể từ khi Nhà Trắng cho phép, nhưng cho đến nay chưa có một chip H200 nào được giao cho người mua Trung Quốc. Trong thời gian đó, thị phần của NVIDIA tại thị trường Trung Quốc đã giảm từ 95% xuống gần bằng 0.

Vì vậy, sự xuất hiện của Huang tại Bắc Kinh tuần này là một trong những cuộc đàm phán doanh nghiệp then chốt nhất của toàn bộ chuyến thăm. Ông là người duy nhất trên bàn đàm phán thực sự hiểu ranh giới của chip: chip nào có thể bán, công nghệ nào không thể mở, làm thế nào vừa duy trì doanh thu từ thị trường Trung Quốc, vừa không để Trung Quốc có được nền tảng tính toán đủ để vượt qua NVIDIA.

Con số này, Bộ trưởng Tài chính không thể thương lượng, Trump cũng không thể thương lượng được. Người thực sự hiểu ranh giới công nghệ và cái giá thương mại là Jensen Huang. Nói cách khác, trong cuộc đàm phán này, ông mới là bên liên quan chính, còn tổng thống giống như người đưa ông vào phòng.

Larry Fink: Quản lý 11 nghìn tỷ USD tài sản, nhưng vẫn không thể tránh khỏi giấy phép Trung Quốc

Tài sản quản lý của BlackRock đã vượt 11 nghìn tỷ USD vào năm 2024 và tiếp tục tăng sau đó. Hoạt động của Larry Fink tại Trung Quốc lục địa từ lâu đã nằm trong tâm điểm tranh cãi chính trị của Mỹ.

Năm 2023, Ủy ban Đặc biệt về Vấn đề Trung Quốc của Hạ viện Mỹ đã điều tra BlackRock và MSCI, cáo buộc họ hướng vốn của nhà đầu tư Mỹ vào một số doanh nghiệp Trung Quốc bị đưa vào danh sách đen vì nghi ngờ liên quan đến quân sự hoặc nhân quyền.

Sau đó, BlackRock đóng cửa quỹ cổ phiếu Trung Quốc ngoài khơi của mình, và Giám đốc khu vực Trung Quốc Tom Tang từ chức. Cùng thời gian, nhiều quỹ trong nước của BlackRock tại Trung Quốc cũng bị thua lỗ.

Tuần này, Fink lên chuyến bay này vì nếu BlackRock muốn tiếp tục giữ vị trí tổ chức quản lý tài sản lớn nhất thế giới vào năm 2035, giấy phép trong nước của Trung Quốc hầu như là con đường không thể tránh khỏi. Và những giấy phép này nằm trong tay Bắc Kinh.

Chính ủy ban quốc hội đã điều tra ông ba năm trước đang theo dõi chặt chẽ chuyến thăm này. Ông phải đạt được đủ thành quả từ Bắc Kinh để chứng minh việc tiếp tục ở lại thị trường Trung Quốc có tính hợp lý về thương mại; đồng thời không để bên ngoài cho rằng ông đã hy sinh lợi ích an ninh quốc gia Mỹ để đổi lấy việc tiếp cận thị trường.

Trong toàn bộ chuyến thăm, lỗ kim mà Fink phải xuyên qua có lẽ là hẹp nhất.

Kelly Otterberg: CEO Boeing chờ đợi đơn hàng Trung Quốc gần mười năm

Kể từ khi Trump nhận được cam kết mua sắm trị giá hơn 37 tỷ USD với tổng cộng 300 máy bay trong chuyến thăm Trung Quốc năm 2017, Boeing đã không nhận được bất kỳ đơn hàng lớn thực sự nào từ Trung Quốc.

Hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX vào năm 2018 và 2019, đại dịch, chiến tranh thương mại cùng với cuộc khủng hoảng sản xuất kéo dài của chính Boeing đã dẫn đến việc các đơn hàng từ Trung Quốc bị đóng băng trong gần một thập kỷ.

Theo báo cáo, giao dịch được đưa ra trên bàn đàm phán tuần này có thể bao gồm 500 chiếc 737 MAX và khoảng 100 máy bay thân rộng. Nếu được thực hiện, đây sẽ trở thành một trong những đơn hàng máy bay đơn lẻ lớn nhất trong lịch sử của Boeing. Otterberg cũng thừa nhận trong một cuộc phỏng vấn với Reuters tháng trước rằng Boeing đang dựa vào Nhà Trắng để thúc đẩy đơn hàng này, và giao dịch này trước đây ở một mức độ nào đó bị cản trở bởi việc phụ tùng động cơ bị mắc kẹt trong tranh chấp thuế quan.

Trong bốn tháng đầu năm 2026, Boeing nhận được 284 đơn hàng ròng, là khởi đầu tốt nhất kể từ năm 2014. Nhưng công suất và tốc độ giao hàng của công ty vẫn chịu áp lực.

Một siêu đơn hàng từ Trung Quốc có thể không ngay lập tức thay đổi hướng dẫn kết quả kinh doanh năm 2026 của Boeing, nhưng đủ để thúc đẩy lại định giá cổ phiếu của công ty trên thị trường và cung cấp cho Otterberg bằng chứng vận hành mà hội đồng quản trị mong đợi từ lâu. Lý do ông có mặt trên chuyến bay này là vì Boeing đã chờ đợi 9 năm, không thể trở về tay không.

David Solomon: Người giữ cửa cho hoạt động kinh doanh toàn quyền sở hữu của Goldman Sachs tại Trung Quốc

Goldman Sachs đã giành được quyền sở hữu toàn bộ hoạt động kinh doanh chứng khoán tại Trung Quốc vào năm 2021, trở thành một trong số ít tổ chức tài chính Mỹ có hoạt động chứng khoán toàn quyền sở hữu tại Trung Quốc.

Đối với CEO Goldman Sachs David Solomon, mục tiêu cốt lõi của chuyến đi Bắc Kinh lần này là đảm bảo giấy phép này tiếp tục có giá trị thương mại thực tế. Ba năm qua, môi trường quản lý đối với các tổ chức tài chính nước ngoài tại Trung Quốc liên tục thắt chặt, không gian tăng trưởng của các ngân hàng nước ngoài trong lĩnh vực ngân hàng đầu tư, quản lý tài sản và quản lý tài sản trong nước trở nên bất định hơn.

Hoạt động ngân hàng đầu tư trong nước, quản lý tài sản và quản lý tài sản hướng đến khách hàng Trung Quốc là những hướng quan trọng trong chiến lược xây dựng nguồn thu dài hạn của Goldman Sachs. Nếu Bắc Kinh đánh giá các ngân hàng nước ngoài không còn phù hợp để tiếp cận các lĩnh vực trọng điểm, thì con đường chiến lược mà Goldman Sachs xây dựng xung quanh thị trường Trung Quốc trong 15 năm qua sẽ phải đánh giá lại.

Việc Solomon làm tại Bắc Kinh tuần này là đảm bảo sự đánh giá lại đó không xảy ra.

Stephen Schwarzman: Chính trị gia thương mại kết nối Washington và Bắc Kinh trong 20 năm

Schwarzman là một trong những nhân vật chính trị thương mại kỳ cựu nhất trong đoàn đại biểu. Tài sản quản lý của Blackstone đã vượt 1,3 nghìn tỷ USD trong quý đầu năm 2026, trở thành tổ chức quản lý tài sản thay thế đầu tiên đạt được quy mô này.

Ông đã thành lập Học viện Schwarzman tại Đại học Thanh Hoa, Bắc Kinh, cố gắng đào tạo các nhà lãnh đạo cầu nối giữa Trung Quốc và Mỹ theo cách tương tự học bổng Rhodes. Trong nhiều năm qua, Schwarzman luôn công khai chủ trương rằng tương lai Trung-Mỹ có nhiều khả năng đi vào cục diện cùng tồn tại "phạm vi ảnh hưởng" hơn là đối đầu hoàn toàn.

Ông đã dành 20 năm để xây dựng mối quan hệ với các quan chức cấp cao Trung Quốc, đây là nguồn lực mà hầu hết các thành viên khác trong đoàn không có.

Giá trị chuyến đi của Schwarzman không nằm ở việc ông có thể trực tiếp nhận được gì từ Bắc Kinh, mà ở việc ông có thể nói riêng với Trump: Tập Cận Bình sẽ diễn giải bầu không khí hiện trường như thế nào, những nhượng bộ nào là có thể, những điều kiện nào sẽ không khiến bên nào mất mặt.

Theo một nghĩa nào đó, ông là thành viên gần nhất với hình mẫu "kiểu Kissinger" trong đoàn đại biểu Mỹ. Quan trọng hơn, ông là người duy nhất trên chuyến bay này từ lâu đã coi quan hệ Trung-Mỹ như một đề tài đầu tư để xử lý, chứ không phải là vấn đề hàng quý.

Jane Fraser: CEO Citigroup vẫn đang chờ giấy phép Trung Quốc

Citigroup đã rút khỏi thỏa thuận liên doanh ban đầu tại Trung Quốc và vẫn đang chờ Bắc Kinh phê duyệt giấy phép môi giới chứng khoán toàn quyền sở hữu. Nhưng đơn đăng ký này cho đến nay vẫn chưa được thông qua.

Trong khi đó, Citigroup cũng đang có tranh chấp với một công ty nhiên liệu ở Chiết Giang. Fraser đi cùng lần này vì chiến lược trong nước của Citigroup tại Trung Quốc vẫn bị kẹt ở cửa, và bà cần cơ quan quản lý Trung Quốc thúc đẩy đơn đăng ký giấy phép bị trì hoãn lâu nay này.

Trong bối cảnh đối đầu Trung-Mỹ hiện nay, Citigroup là một trong những tổ chức tài chính Mỹ bị ép nhiều nhất. Mastercard, Visa và Citigroup đều đang tranh giành quyền tiếp cận thanh toán và thị trường vốn, và những quyền tiếp cận này vẫn do Bắc Kinh nắm giữ.

Trong số các CEO tổ chức tài chính chính, Fraser có đòn bẩy thấp nhất trên bàn đàm phán, nhưng nhu cầu của bà có thể là lớn nhất.

Các doanh nghiệp khác trên máy bay

Đoàn đại biểu còn bao gồm các lãnh đạo từ Meta, Mastercard, Visa, Micron, Illumina, Cargill, Coherent và GE Aerospace. Mỗi bên đối mặt với các vấn đề khác nhau, nhưng logic đằng sau rất giống nhau: đều phụ thuộc ở mức độ nào đó vào thị trường, giấy phép, chuỗi cung ứng hoặc nguồn lực quản lý do Bắc Kinh nắm giữ.

Mastercard và Visa muốn tiếp cận thanh toán. Micron hy vọng dỡ bỏ hạn chế xuất khẩu chip bộ nhớ. Illumina đã bị chính phủ Trung Quốc đưa vào danh sách "thực thể không đáng tin cậy". Cargill cần đơn hàng đậu nành từ Trung Quốc. GE Aerospace cung cấp động cơ cho máy bay Boeing mà Trung Quốc có thể mua.

Những doanh nghiệp này có mặt trong đoàn đại biểu vì Bắc Kinh kiểm soát một số nguồn lực then chốt mà họ khó có thể thay thế trong năm năm tới.

Điểm chung: Sự phụ thuộc của doanh nghiệp Mỹ vào Trung Quốc

8 CEO, tương ứng với 8 hình thức phụ thuộc vào Trung Quốc khác nhau.

Mỗi người trong số họ lên Air Force One tuần này đều là vì công ty của họ trong vài thập kỷ qua đã hình thành một cấu trúc phụ thuộc cao vào thị trường Trung Quốc hoặc chuỗi cung ứng Trung Quốc. Việc tiếp cận thị trường Trung Quốc, giấy phép quản lý, hệ thống sản xuất, cam kết đơn hàng và tín hiệu chính sách đối với các doanh nghiệp này không còn chỉ là lựa chọn tăng trưởng, mà ngày càng gần với nhu cầu chiến lược cứng.

Và người nắm giữ những chìa khóa này, chính là người mà họ bay nửa vòng trái đất để gặp.

Khoảng từ năm 2010 trở lại đây, giới doanh nghiệp Mỹ liên tục xây dựng cho mình một câu chuyện: họ dường như có thể vận hành trên những ma sát quản trị chính trị thông thường. Người sáng lập trực tiếp nói chuyện với người dùng, hội đồng quản trị thường xác nhận quyết định của CEO, còn nhà quản lý luôn đuổi theo các mô hình kinh doanh đã biến dạng.

Nhiều cơ quan trong nước Mỹ đã cố gắng thách thức câu chuyện này, nhưng hiệu quả hạn chế.

20 năm qua, Thượng viện Mỹ liên tục triệu tập các CEO này, nhưng hiếm khi có thể đưa họ ngồi cùng một bàn trong cùng một ngày. Các cuộc điều tra chống độc quyền thường kéo dài nhiều năm, khi kết thúc thì chu kỳ công nghệ đã thay đổi. Nhiều người Mỹ xem các phiên điều trần trên YouTube, nhưng khó có thể nói những phiên điều trần đó cuối cùng đã tạo ra đạo luật nào thực sự thay đổi cục diện ngành.

Nhưng Bắc Kinh đã làm được một việc khác: khiến các nhà lãnh đạo doanh nghiệp Mỹ này bay nửa vòng trái đất, dưới lịch trình, thành phố và hệ thống nghi lễ của Trung Quốc, ngồi vào cùng một bàn hội nghị.

Đây mới là phần thực sự đáng cảnh giác trong tuần này. Đòn bẩy có thể tập hợp giới quyền lực Mỹ, không hoàn toàn tồn tại trong hệ thống chính trị nội bộ Mỹ. Ít nhất vào lúc này, nó tồn tại ở Bắc Kinh và được trưng bày công khai.

Đến năm 2026, lực lượng ràng buộc hành vi doanh nghiệp Mỹ mạnh nhất có thể không còn chỉ là các phiên điều trần quốc hội, điều tra tư pháp hay cơ quan quản lý ở Washington, mà là quyền loại trừ thị trường do nhà nước quản lý Trung Quốc nắm giữ.

Đòn bẩy này rất đơn giản và hiệu quả: tiếp cận, hoặc mất quyền tiếp cận.

Sau hội nghị thượng đỉnh, sự thay đổi thực sự sẽ không được ghi vào tuyên bố chung

Chuyến thăm này sẽ kết thúc vào thứ Sáu. Khi đó, hai bên rất có thể sẽ công bố một tuyên bố chung và thông báo một số kết quả cụ thể xung quanh đơn hàng Boeing, mua sắm nông sản và một số hợp tác công nghiệp.

Truyền thông Mỹ có thể diễn giải những kết quả này như bằng chứng của sự tiếp xúc thực tế; truyền thông Trung Quốc sẽ coi đó là bằng chứng về việc Trung Quốc duy trì vị trí trung tâm trong nền kinh tế toàn cầu. Cả hai câu chuyện đều không hoàn toàn sai, nhưng chúng đều có thể bỏ qua sự thay đổi cấu trúc thực sự xuất hiện trong tuần này.

Điều thực sự quan trọng là giới doanh nghiệp Mỹ đã công khai thừa nhận rằng các quyết định then chốt ảnh hưởng đến con đường thu nhập và tăng trưởng trong mười năm tới của họ, ngày càng xảy ra trong một căn phòng do Tập Cận Bình chủ trì.

Những CEO trên Air Force One này là lần trưng bày tập trung đầu tiên của mô hình này. Trong tương lai, bất kỳ doanh nghiệp Mỹ nào vẫn hy vọng tiếp cận thị trường Trung Quốc, rất có thể sẽ phải đến Bắc Kinh theo cách tương tự và chấp nhận các điều kiện tương tự.

Hình ảnh trên đường băng không chỉ là sự thể hiện quyền lực Mỹ. Nó thể hiện: ai có khả năng tập hợp quyền lực Mỹ, và khi cần, khiến nó vượt Thái Bình Dương đến trước mặt mình.

Khi Washington vẫn đang giải thích tại sao sự chuyển giao quyền lực này không thể xảy ra, đòn bẩy đã âm thầm di chuyển.

Dù bên ngoài có muốn thừa nhận hay không, phòng họp hội đồng quản trị mới, đang ở Bắc Kinh.

[Liên kết bài gốc]