Penulis | Qiu Xiaofen
Editor | Yuan Silai
Diketahui dari Hardman, perusahaan kecerdasan berbadan laut 'Shihang Intelligent' telah menyelesaikan pendanaan Seri A, dengan jumlah pendanaan melebihi 10 miliar yuan. Ini juga merupakan pendanaan putaran tunggal terbesar di bidang robotika laut global saat ini. Putaran pendanaan ini didanai oleh investor industri dari dua perusahaan chip 'Moore Thread' dan 'Kunlun Xin' yaitu Shanghe Momentum Fund, platform investasi negara Singapura Vertex Growth, perusahaan publik Dayang Motor, dan investor lainnya.
Selain itu, Jinshajiang Venture Capital juga melakukan investasi tambahan di putaran ini, yang merupakan investasi kelima dari pendirinya Zhu Xiaohu ke 'Shihang Intelligent'. Pemegang saham lama seperti Vertex China, HuaYing Capital, Changshi Capital juga semuanya melakukan investasi lanjutan secara berlebihan.
Pendiri dan CEO 'Shihang Intelligent', Chen Xiaobo, adalah alumni Harbin Engineering University kelahiran 1989 yang telah lama berkecimpung dalam bidang robot bawah air. Pada usia 28 tahun, ia memperoleh Penghargaan Kemajuan Sains dan Teknologi Pertahanan Tingkat Pertama, sebagai penerima termuda penghargaan tersebut, dan memimpin pengembangan robot pembersih bawah air komersial pertama di China.
(Sumber gambar/Perusahaan)
'Shihang Intelligent' mengungkapkan kepada Hardman bahwa pendanaan putaran ini akan digunakan terutama untuk pengembangan teknologi inti, perluasan pasar global, dan pembangunan ekosistem rantai pasokan, untuk lebih mendorong penerapan robot laut secara skala besar dalam skenario bawah air yang kompleks.
Berbeda dengan lingkungan yang relatif standar seperti pabrik dan gudang, laut telah lama dianggap sebagai salah satu skenario penerapan robot dengan tingkat kesulitan tertinggi.
Di lingkungan bawah air, robot harus menghadapi tantangan ganda seperti pencahayaan rendah, kekeruhan tinggi, arus laut kompleks, komunikasi terbatas, tekanan tinggi, korosi, dan lainnya secara bersamaan. Ini berarti bahwa robot laut tidak hanya harus memiliki struktur mekanis dan kemampuan kontrol gerak yang stabil, tetapi juga harus mampu melakukan persepsi, penilaian, dan operasi mandiri di lingkungan yang kompleks.
Di masa lalu, sejumlah besar pekerjaan bawah air masih sangat bergantung pada penyelam profesional dan peralatan besar, yang menimbulkan masalah biaya tinggi, risiko besar, dan efisiensi terbatas.
Menurut pengenalan 'Shihang Intelligent', mereka telah lama melakukan penelitian dan pengembangan mandiri di sekitar kemampuan dasar robot laut, dengan teknologi inti yang mencakup enam sistem inti: daya, kontrol, sensor, navigasi, segel, dan pelepasan.
(Sumber gambar/Perusahaan)
Diketahui, robot 'Shihang Intelligent' telah memiliki kemampuan operasi penuh kedalaman laut dari 0 meter hingga 10.000 meter, dan kebebasan gerak penuh, dapat melakukan gerakan kompleks seperti maju, mundur, bergerak menyamping, dan berguling di ruang tiga dimensi bawah air, serta mendukung fungsi navigasi mandiri dan operasi kolaboratif multi-robot. Hingga saat ini, robot 'Shihang Intelligent' telah diterapkan dalam skenario seperti pembersihan kapal, keamanan bawah air, angin laut, peternakan laut, dan inspeksi dasar laut.
Perusahaan mengungkapkan, hanya pada paruh pertama tahun 2026, jumlah pesanan yang diperoleh 'Shihang Intelligent' telah melebihi 10 miliar yuan.
Di antaranya, robot 'Paus Pembunuh' milik 'Shihang Intelligent' telah digunakan pada perusahaan pelayaran terkemuka seperti China Merchants Energy Shipping dan COSCO Shipping Bulk, dan telah menyelesaikan pekerjaan perawatan untuk lebih dari seribu kapal besar. Sebelumnya, mereka juga memimpin penyusunan standar pertama China 'Prosedur Operasi Robot Pembersih Bawah Air', dan memperoleh Penghargaan Kemajuan Sains dan Teknologi Tiongkok Navigation Society Tingkat Pertama tahun 2025.
Di luar tata letak komersial, 'Shihang Intelligent' juga terus mengembangkan teknologi inti. Pada April tahun ini, 'Shihang Intelligent' meluncurkan model besar kecerdasan berbadan laut 'Cang Qiong CEORION'— berbeda dengan robot bawah air tradisional yang mengandalkan kendali manual atau program yang telah ditetapkan, Cang Qiong berupaya membuat robot memiliki kemampuan persepsi, pemahaman, dan eksekusi mandiri.
Pendiri dan CEO 'Shihang Intelligent', Chen Xiaobo, mengatakan kepada Hardman bahwa 'Cang Qiong CEORION' mengadopsi arsitektur ujung ke ujung yang seragam, mengintegrasikan persepsi lingkungan, pemahaman tugas, dan generasi tindakan dalam satu model yang sama, dan menggabungkan data operasi nyata dengan data simulasi untuk pelatihan. Saat ini, 'Cang Qiong CEORION' telah membangun model dunia laut berdasarkan data operasi komersial tingkat jutaan jam, dan terus dioptimalkan melalui tugas nyata.
Ini berarti bahwa robot laut yang dilengkapi dengan 'Cang Qiong CEORION' tidak perlu lagi beralih antara beberapa model untuk tugas yang berbeda, dan dapat mencakup 12 kategori besar skenario operasi bawah air seperti inspeksi, deteksi, pembersihan, penangkapan, pemotongan, pengelasan, eksplorasi, pencarian dan penyelamatan, dan keadaan darurat.
Di antara mereka, dalam pengujian simulasi, tingkat keberhasilan tugas 'Cang Qiong CEORION' melebihi 90%, dan tingkat keberhasilan penangkapan dan penempatan kontrol halus melebihi 90%—mencapai tingkat pengendalian operator penyelam profesional. Selain itu, menghadapi lingkungan laut, kondisi air, perubahan pencahayaan, dan platform robot yang berbeda yang belum pernah dilihat sebelumnya, kemampuan adaptasi nol-sampel model 'Cang Qiong CEORION' melebihi 70%.
Selain itu, perbedaan terbesar antara skenario laut dan daratan terletak pada kesulitan penalaran—informasi visual sering dipengaruhi oleh keruhnya air laut, pelemahan cahaya, dan partikel tersuspensi. Oleh karena itu, model perlu menggabungkan berbagai informasi persepsi secara bersamaan dan memiliki kemampuan penalaran fisik yang kompleks untuk dapat menyelesaikan pengambilan keputusan operasi.
Dalam arsitektur model besar 'Cang Qiong CEORION', 'Shihang Intelligent' membangun modul penalaran fisik di dalamnya, memungkinkan model untuk memprediksi risiko potensial dan mengoptimalkan keputusan sebelum eksekusi tindakan, mengurangi tingkat kecelakaan tabrakan sebesar 80%—ini berarti bahwa bahkan dalam lingkungan komunikasi lemah atau tanpa komunikasi, robot masih dapat merencanakan dan menjalankan tugas secara mandiri.
(Sumber gambar/Perusahaan)
Paruh pertama tahun ini, Shihang Intelligent juga terpilih dalam Rencana Nasional Inspeksi dan Pembersihan Lambung Kapal Bawah Air Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura, menjadi mitra teknologi inti proyek tingkat nasional ini.
Kemajuan penerapan ini menunjukkan bahwa robot laut sedang bergerak dari verifikasi proyek titik tunggal menuju penerapan skala besar, dan skenario operasi nyata tidak hanya membawa pendapatan pesanan bagi perusahaan, tetapi juga terus mengendapkan data operasi bernilai tinggi, mendorong peningkatan kemampuan robot dalam siklus 'operasi—data—model'.
Pendiri dan CEO 'Shihang Intelligent', Chen Xiaobo, mengatakan kepada Hardman bahwa perusahaan akan terus berinvestasi di sekitar teknologi inti robot laut, model kecerdasan berbadan laut, dan skenario penerapan global, untuk mendorong penerapan robot laut dalam lebih banyak operasi bawah air berisiko tinggi, kesulitan tinggi, dan bernilai tinggi.
Gambar halaman utama|Sumber perusahaan
Tata letak|Fan Xinya
Selamat berkomunikasi
