Sau vốn hóa hai nghìn tỷ USD của SpaceX: Tại sao Elon Musk luôn biết trước nước cờ tiếp theo?
Ngày 12/6, trong ngày SpaceX chính thức lên sàn, Elon Musk đến căn cứ Starship tại Texas, cùng hàng trăm nhân viên từ xa bấm chuông khai trường Nasdaq. Ngày đó, SpaceX được định giá lên tới 2 nghìn tỷ USD. Từ một công ty mới thành lập năm 2002, đi qua nhiều thất bại ban đầu, đến nay hoàn thành vụ IPO lớn nhất lịch sử thương mại nhân loại, hành trình 24 năm của SpaceX chứa đầy những câu chuyện phản trực giác.
SpaceX, trên danh nghĩa sản xuất tên lửa, nhưng lõi kinh doanh tên lửa không phải là nguồn lợi nhuận chính. Thành tựu nổi tiếng nhất của họ là công nghệ thu hồi tên lửa, nhưng giá trị thị trường lại được nâng đỡ bởi hai câu chuyện khác: Starlink và khái niệm "điện toán vũ trụ" (Space-based computing) vừa được đưa vào hồ sơ phát hành.
Năm 2008, sự thành công của Falcon 1 lần thứ 4 đã chính thức mở ra kỷ nguyên "hàng không vũ trụ thương mại". SpaceX sau đó chứng minh công nghệ thu hồi tên lửa, biến rác thải sau mỗi lần phóng thành tài sản có thể tái sử dụng, cắt giảm triệt để chi phí.
Starlink, được công bố vào năm 2015, thực chất là "khách hàng nội bộ" mà Musk chuẩn bị từ trước cho năng lực phóng giá rẻ. Khi tên lửa rẻ hơn, thị trường phóng vệ tinh truyền thống không đủ lớn để tiêu thụ hết công suất, do đó SpaceX tự tạo ra nhu cầu khổng lồ thông qua chòm vệ tinh quỹ đạo thấp của mình.
Hiện tại, mảng kết nối Starlink là phân khúc duy nhất sinh lời của SpaceX, dùng để nuôi dưỡng những câu chuyện tương lai. Khoản lỗ lớn hiện nay đến từ xAI, công ty AI được sáp nhập, đánh dấu bước đi tiếp theo của Musk: điện toán vũ trụ.
Câu chuyện về tên lửa hạng nặng Starship thế hệ tiếp theo cũng tương tự. Khi năng lực vận chuyển tăng lên, khách hàng mục tiêu đã chuyển từ "con người" (di cư lên Sao Hỏa) sang "trung tâm dữ liệu" trên quỹ đạo. "Điện toán vũ trụ" đang trở thành sự đồng thuận mới trong ngành công nghệ, với sự tham gia đầu tư thực tế từ các gã khổng lồ như Google, Blue Origin và NVIDIA.
Tuy nhiên, để câu chuyện này khả thi về mặt kinh tế, chi phí đưa thiết bị lên quỹ đạo cần phải giảm mạnh một bậc so với hiện tại, điều mà Starship được kỳ vọng sẽ thực hiện. SpaceX đã biến hai câu chuyện không ai tin (tên lửa tái sử dụng và Starlink) thành hiện thực. Giờ đây, câu chuyện thứ ba - điện toán vũ trụ - lớn hơn và đắt đỏ hơn, đang chờ được chứng minh.
marsbit06/17 04:47
