Криптовалютная казначейская компания ETHZilla представила новый токен, привязанный к активам коммерческой авиации, что знаменует решительный отход от её предыдущей стратегии накопления криптовалют. Компания представила Eurus Aero Token I — цифровой токен, обеспеченный двумя коммерческими авиационными двигателями, сданными в аренду ведущей американской авиакомпании.
ETHZilla установила цену каждого токена в $100 и установила минимальную покупку в 10 токенов. Компания рассчитывает на 11% доходность для инвесторов, которые будут удерживать токен в течение всего срока аренды, который продлится до 2028 года. Посредством этой структуры ETHZilla стремится объединить инфраструктуру блокчейна с предсказуемыми денежными потоками от реальных авиационных активов.
От биотеха к криптовалюте и авиационным активам
Ранее ETHZilla работала как 180 Life Sciences Corp, клиническая биотехнологическая компания. В июле компания перешла на криптовалютную казначейскую модель, приобретая и удерживая Ether на волне похожих стратегий на публичных рынках.
Теперь генеральный директор МакЭндрю Рудисилл направляет компанию в сторону токенизированных инфраструктурных активов. Он заявил, что токен, обеспеченный авиадвигателями, модернизирует долевое владение на рынках, традиционно dominated частным капиталом и институциональным кредитованием.
ETHZilla приобрела два авиационных двигателя в январе за $12,2 миллиона после продажи части своих запасов Ether. Фирма планирует расширить свою программу токенизации на другие классы активов, включая ипотечные и автокредиты.
Стратегия токенизации набирает обороты
Ход ETHZilla согласуется с прогнозами крипто-руководителей, которые ожидают резкого расширения токенизированных реальных активов к 2026 году. Аналитики RWA.xyz оценивают, что объём этих реальных активов превышает $24 миллиарда, распределённых среди более чем 846 000 держателей.
Отраслевые аналитики также отмечают, что авиационный лизинг предлагает стабильный денежный поток, обеспеченный контрактом. Исследование рынка от PwC предполагает, что токенизация может раскрыть триллионы в традиционно неликвидных активах в течение следующего десятилетия за счёт повышения прозрачности и доступности.
Токенизируя взятые в лизинг авиадвигатели, ETHZilla стремится привлечь инвесторов, которые хотят получить доступ к материальным активам без прямого операционного риска. Долевое владение на основе блокчейна устраняет такие барьеры, как высокие минимальные требования к капиталу и сложные механизмы хранения.
Резервы Ether сокращаются по мере эволюции стратегии
Переход ETHZilla происходит на фоне сокращения её запасов Ether по сравнению с предыдущими максимумами. В сентябрьской filing в SEC компания сообщила о наличии 102 246 ETH при средней цене приобретения примерно $3 948. На тот момент стоимость активов составляла около $443 миллионов.
Последние оценки разнятся. Трекеры стратегических резервов Ether указывают, что ETHZilla владеет более чем 93 000 ETH стоимостью свыше $188 миллионов. В то же время данные CoinGecko указывают на меньший объём — приблизительно 69 802 ETH стоимостью около $136 миллионов.
Ether торговался в диапазоне от $1 872 до $2 130 в течение недели, что соответствует волатильности всего криптовалютного рынка. В этом свете ETHZilla будет использовать токенизированные активы в качестве стабилизирующего источника дохода, чтобы снизить зависимость от криптовалютных казначейских рисков.
Просчитанный поворот
Таким образом, предложение авиационных токенов от ETHZilla представляет собой стратегический шаг в сторону от спекулятивного накопления криптовалют. Привязка блокчейн-токенов к контрактным авиационным лизингам объединяет традиционное финансирование активов с децентрализованными технологиями.
В случае успеха это может позиционировать ETHZilla как гибридного игрока между цифровыми активами и институциональными инвестициями в реальные активы.
Главные криптоновости:
Бутан продолжил трёхнедельную продажу Bitcoin на фоне падения цены BTC ниже $67к
