# Véhicules Électriques Articles associés

Le Centre d'actualités HTX fournit les derniers articles et analyses approfondies sur "Véhicules Électriques", couvrant les tendances du marché, les mises à jour des projets, les développements technologiques et les politiques réglementaires dans l'industrie crypto.

小鹏 et Nio misent sur la puissance de calcul, Li Auto change d’architecture

Le 15 juin, Li Auto a dévoilé en détail sa puce d'intelligence artificielle auto-développée, le Mahe M100, conçue pour sa nouvelle berline de luxe L9 Livis. Le CTO Xie Yan a souligné que l'objectif n'était pas seulement de créer une puce plus rapide, mais une puce fondamentalement différente dans son architecture, s'écartant de l'approche concurrente axée sur les TOPS. Dans un contexte où les constructeurs automobiles chinois (Nio, Xpeng, Huawei) développent leurs propres puces, Li Auto choisit de repenser l'architecture sous-jacente. Le Mahe M100 adopte une architecture à flux de données dynamiques, visant à réduire les goulots d'étranglement liés à la bande passante mémoire des architectures von Neumann classiques pour le traitement des grands modèles d'IA. Cela permettrait, selon Li Auto, une puissance de calcul effective triplée et une latence réduite de 40% par rapport à des solutions existantes pour ses propres algorithmes. L'architecture du M100, publiée et acceptée à l'ISCA 2026, est conçue pour être étroitement couplée avec les modèles d'IA de Li Auto, formant une chaîne d'innovation complète (puce, compilateur, OS, algorithmes, contrôleur de domaine) visant l'autonomie technologique et une optimisation poussée. Parallèlement, Li Auto a présenté sa vision de la "voiture à intelligence incarnée", redéfinissant le véhicule comme un assistant personnel intelligent. Pour soutenir cette vision, la marque s'est engagée à aligner son modèle de conduite autonome, Mahe VLA, avec Tesla FSD V14 d'ici le quatrième trimestre 2024, avec des mises à jour OTA progressives tout au long du second semestre. Cette stratégie technologique ambitieuse intervient alors que Li Auto fait face à des pressions financières et commerciales, avec un objectif de ventes de 550 000 unités pour 2026. L'efficacité de cette nouvelle approche, notamment la réussite de la puce M100 et les prochaines mises à jour logicielles, sera déterminante pour son avenir compétitif.

marsbitIl y a 20 h

小鹏 et Nio misent sur la puissance de calcul, Li Auto change d’architecture

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SpaceX achète près d'un cinquième des Cybertruck américains, Musk réalise un chiffre d'affaires de plus de 100 millions de dollars en « transfert interne »

Selon les données d'immatriculation de S&P Global Mobility, SpaceX a acheté 1 279 Cybertrucks au quatrième trimestre 2025, représentant 18 % des immatriculations totales aux États-Unis pour cette période. Les entreprises de Musk, y compris xAI et The Boring Company, ont acquis au total 19 % des ventes trimestrielles. Sans ces transactions internes, les immatriculations de Cybertruck auraient chuté de 51 % en glissement annuel. Les achats se sont poursuivis en 2026, avec 158 immatriculations en janvier et 67 en février. Les ventes annuelles de Cybertruck sont passées d'environ 39 000 unités en 2024 à 20 300 en 2025, soit une baisse de 48 % et seulement 8 % de l'objectif de production initial de Musk. Cette situation soulève des questions sur la gouvernance d'entreprise, car une société privée (SpaceX) absorbe les stocks invendus d'une entreprise cotée (Tesla), les deux dirigées par le même PDG. Tesla, qui a perdu sa place de leader mondial des véhicules électriques au profit de BYD, mise sur la version à 60 000 dollars du Cybertruck pour relancer la demande externe.

marsbit04/17 07:39

SpaceX achète près d'un cinquième des Cybertruck américains, Musk réalise un chiffre d'affaires de plus de 100 millions de dollars en « transfert interne »

marsbit04/17 07:39

Lei Jun annonce : 60 milliards d'investissement sur trois ans ! La famille de modèles MiMo-V2 de Xiaomi est officiellement lancée

Lors d'un événement de lancement de produits printanier, Lei Jun, fondateur de Xiaomi, a annoncé un investissement massif de 60 milliards de yuans sur trois ans dans l’IA, dont 16 milliards uniquement en 2026. La société a dévoilé sa nouvelle famille de modèles MiMo-V2, incluant MiMo-V2-Pro pour les agents intelligents, V2-Omni (multimodal) et V2-TTS (synthèse vocale). Ces modèles sont déjà intégrés dans les appareils Xiaomi. Le premier smartphone natif IA, Xiaomi Miclaw, est en test fermé, et la Xiaomi SU7, désormais équipée du modèle cognitif XLA et d’un habitacle intelligent, bénéficie d’une mise à jour majeure. Xiaomi renforce ainsi sa stratégie « écosystème humain-voiture-foyer » et construit une barrière technologique via des investissements agressifs en R&D.

marsbit03/27 02:52

Lei Jun annonce : 60 milliards d'investissement sur trois ans ! La famille de modèles MiMo-V2 de Xiaomi est officiellement lancée

marsbit03/27 02:52

Rapport récent du think tank américain de premier plan CSIS : 4 vérités et 1 erreur de jugement sur la technologie chinoise...

Résumé du rapport du CSIS sur la technologie chinoise : Le rapport de Scott Kennedy (CSIS) analyse la montée technologique de la Chine, soulignant ses forces et ses limites. Il identifie quatre catégories de succès et d'échecs : 1. Succès disruptif (ex. : véhicules électriques, batteries) grâce à une forte efficacité industrielle et un marché domestique hyper-compétitif. 2. Succès conformiste (ex. : biopharma) via l'intégration dans les réseaux d'innovation mondiaux. 3. Échec disruptif (ex. : semi-conducteurs de pointe) en raison de la complexité des chaînes d'approvisionnement mondiales. 4. Échec conformiste (ex. : aviation civile) à cause d'une dépendance aux technologies étrangères. Le rapport rejette le "découplage" total, préconisant plutôt un "couplage calibré" : coopération dans les domaines non critiques (climat, santé) et restrictions ciblées sur les technologies sensibles. La conclusion met en garde contre une vision binaire : la Chine est devenue un acteur technologique incontournable mais non omnipotent, et l'avenir dépendra de sa capacité à équilibrer innovation autonome et intégration mondiale.

marsbit03/10 03:44

Rapport récent du think tank américain de premier plan CSIS : 4 vérités et 1 erreur de jugement sur la technologie chinoise...

marsbit03/10 03:44

Comment évaluer avec précision la valeur des cryptomonnaies ?

**Comment évaluer précisément les cryptomonnaies ? Un cadre pour une valorisation réaliste** L'évaluation des cryptomonnaies nécessite une approche différente de celle des actions traditionnelles. L'erreur courante consiste à diviser la capitalisation boursière par les revenus du protocole, ce qui donne un multiple trompeur. **Points clés :** * **Valeur d'Enterprise (VE) du jeton** : Elle se calcule comme la capitalisation boursière moins les actifs du Trésor *extractibles* par les détenteurs de jetons. L'"escompte de réclamation" sur le Trésor est subjectif (de 0% à 100%) et dépend du contrôle exercé par la communauté. * **Revenus des détenteurs** : C'est le dénominateur crucial. Il ne faut pas utiliser les revenus du protocole, mais la part qui revient *réellement* aux détenteurs via les rachats, les burns ou les distributions directes. Le "taux de constatation" (Revenus des détenteurs / Revenus du protocole) est un indicateur clé, variant considérablement (de 25% à 100% dans les exemples étudiés). * **Coûts et dilution** : Les incitations pour l'équipe et les dépenses opérationnelles payées en nouveaux jetons sont de véritables coûts d'exploitation et doivent être déduits pour obtenir un multiple ajusté. Le déverrouillage des jetons d'investisseurs est un événement de marché, pas un coût opérationnel. **Indicateurs principaux :** * **VE / Revenus des détenteurs** : Le multiple central, indiquant le prix payé pour chaque dollar de revenu entrant dans votre poche. * **Multiple ajusté des coûts** : VE / (Revenus des détenteurs - Coûts en jetons). * **Impôt total sur les détenteurs** : Un indicateur diagnostique qui additionne les coûts en jetons et la pression vendeuse des investisseurs. **Conclusion :** Ce cadre, bien qu'imparfait et subjectif sur certains points (comme l'escompte du Trésor), permet une analyse plus précise en se concentrant sur les flux de trésorerie réellement accessibles aux détenteurs de jetons, plutôt que sur les chiffres de revenus bruts souvent trompeurs.

marsbit03/09 03:30

Comment évaluer avec précision la valeur des cryptomonnaies ?

marsbit03/09 03:30

Everything Dévoile le Cadre de Migration des Tokens SDEX vers EV avant la TGE de Mai

Suite à son récent repositionnement en tant qu'Everything, l'équipe derrière le jeton SDEX a dévoilé un cadre de migration structuré vers le nouveau jeton EV, précédant son Événement de Génération de Jetons (TGE) prévu en mai. Ce processus permet aux détenteurs de SDEX de participer à la nouvelle économie tokenisée EV via deux options : un programme de staking verrouillé sur 12 mois avec vesting progressif des jetons EV, et une pré-vente communautaire privilégiant l'alignement à long terme. Conçu pour éviter les chocs d’offre et maintenir l’utilité de SDEX, ce système vise à récompenser la fidélité des holders initiaux tout en posant les bases d’une croissance écosystémique élargie. Le protocole Everything intègre désormais swaps, prêts, emprunts et trading perpétuel au sein d’une architecture unifiée, avec pour objectif d’améliorer l’efficacité du capital et de réduire les risques systémiques dans la DeFi.

TheNewsCrypto01/24 06:10

Everything Dévoile le Cadre de Migration des Tokens SDEX vers EV avant la TGE de Mai

TheNewsCrypto01/24 06:10

L'« or du pauvre » n'est plus bon marché !

L'argent, autrefois appelé "l'or du pauvre", n'est plus une simple alternative bon marché à l'or. Le marché traverse une transformation structurelle, passant d'un métal largement négocié comme actif financier à une matière première industrielle essentielle et irremplaçable. Depuis 2021, le marché mondial de l'argent connaît un déficit physique persistant, principalement alimenté par une demande industrielle robuste. Les secteurs clés comme le photovoltaïque, l'électrification des véhicules et l'électronique haute performance consomment de l'argent à un rythme accéléré. En 2024, la demande photovoltaïque à elle seule a atteint 198 millions d'onces, représentant environ 17% de la demande totale. Le problème central réside dans l'offre, qui est structurellement rigide. Plus de 70% de la production mondiale provient de sous-produits de l'extraction du cuivre, du zinc ou du plomb, ce qui signifie qu'elle ne peut pas répondre rapidement à la hausse des prix. La production minière n'a augmenté que de moins de 1% en 2024. Alors que les stocks disponibles s'amenuisent, l'argent se détache de son ancrage traditionnel à l'or. Il n'est plus seulement un actif d'investissement, mais un matériau fonctionnel critique, dont la demande est soutenue et les substituts limités.

marsbit01/23 11:48

L'« or du pauvre » n'est plus bon marché !

marsbit01/23 11:48

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