霍尔木兹持续停摆，油气供应会出危机吗？
霍尔木兹海峡自2月底以来因伊朗限制而持续半瘫痪，全球约五分之一的石油和液化天然气运输受阻。尽管4月初达成停火，但通航并未恢复，每日通行船只从约135艘骤降至不足10艘。伊朗通过无人机、小艇、水雷及收费许可等手段施加控制，并有意将其作为长期地缘政治筹码。
美国启动“自由项目”试图引导船只撤离，但美伊冲突再度升温，市场风险重估推动油价上涨。海峡封锁导致超过1500艘商船滞留波斯湾，产油国因储油空间耗尽被迫减产。即便未来达成和平协议，扫雷、安全保障及信任重建仍需时间，航运成本与保险费率可能永久性上升。
主要产油国中，仅沙特和阿联酋有有限替代路线（如通往红海的管道），且同样面临袭击风险。科威特、卡塔尔和巴林则完全依赖该海峡。《联合国海洋法公约》规定海峡应允许“无害通过”，但伊朗未批准该公约。这场危机正将全球能源的“默认可用通道”转变为高风险节点，长期冲击全球能源贸易格局。
marsbit昨天 16:14
