Xpeng и Nio конкурируют в вычислениях, Li Auto меняет архитектуру
Идеал Авто представила саморазработанный чип Mahe M100 для нового поколения L9 Livis, отказавшись от погони за количеством TOPS в пользу инноваций в архитектуре. В отличие от других автопроизводителей, таких как NIO, XPeng и Huawei, которые сосредоточены на увеличении вычислительной мощности, Идеал выбрала подход, основанный на изменении базовой логики обработки данных. Архитектура динамического потока данных (Dynamic Data Flow) в Mahe M100, представленная на конференции ISCA 2026, позволяет сократить задержки и повысить эффективность вычислений для собственных моделей ИИ компании.
На презентации Ли Сян также представил концепцию «автомобиля с воплощенным интеллектом» (Embodied AI Car), которая сочетает в себе функции электромобиля, профессионального водителя, AI-компьютера и персонального ассистента. Технической основой для этой концепции служат Mahe M100, модель автономного вождения VLA2.1, базовая модель Mind-Pro и операционная система Xing Huan OS. Компания поставила цель достичь уровня Tesla FSD V14 к четвертому кварталу 2026 года и представила подробный график обновлений OTA.
Несмотря на технологические амбиции, Идеал сталкивается с финансовыми вызовами, включая снижение доходов и рентабельности в последние кварталы. Цель на 2026 год — продать 550 000 автомобилей, что требует успешного обновления модельного ряда L и запуска новых электромобилей. Эффективность новой архитектуры чипа и выполнение обещаний по автономному вождению станут ключевыми факторами успеха компании в ближайшие кварталы.
marsbit06/16 04:53
