"Ya hemos vuelto." El 22 de agosto de 2026, Zhang Qiuming, CEO de Nexperia China, comentó con emoción.
Ese día, Nexperia China lanzó múltiples productos de semiconductores de potencia desarrollados sobre obleas de 12 pulgadas y estableció un amplio inventario de reserva para el suministro.
Pero 11 meses antes, Nexperia China estaba sumida en una controversia por "garantizar las entregas".
El 30 de septiembre del año pasado, la intervención administrativa y judicial por parte de Países Bajos hizo que Nexperia China enfrentara un corte en el suministro de obleas de 6 a 8 pulgadas desde el exterior, generando una gran incertidumbre en la entrega de los productos de chips relacionados.
"En ese momento, el mundo exterior se preguntaba si podríamos sobrevivir. Hoy, nuestras tres líneas de productos ya se han implementado en la plataforma de obleas de 12 pulgadas, respondiendo a esa pregunta." Li Dongyue, Director Comercial de Nexperia China, dijo a un periodista de Economic Observer. En los últimos 11 meses, Nexperia China completó sucesivamente múltiples tareas, incluida la migración generacional de líneas de productos de obleas de 8 pulgadas a obleas de 12 pulgadas, el cambio en la cadena de suministro de una dependencia extranjera hacia un control autónomo y local, y el aumento de la proporción de componentes nacionales del menos del 20% inicial al 100%...
Zhang Qiuming dijo que este cambio de Nexperia China no fue para confrontar, sino más para proteger a los clientes, proteger a los empleados, proteger la industria y proteger la posibilidad de que la globalización continúe.
Lucha por la supervivencia en una situación desesperada
Nexperia es un ejemplo típico de la división global del trabajo en la industria de semiconductores.
Nexperia primero fabrica obleas de 6-8 pulgadas en bases de producción como Hamburgo, Alemania, y Manchester, Reino Unido. Luego, estas obleas se envían a las bases de producción en China para completar el ensamblaje y las pruebas a gran escala, produciendo varios productos de chips semiconductores de grado automotriz, incluyendo diodos, transistores, MOSFET (transistores de efecto de campo semiconductor de óxido metálico), circuitos integrados lógicos y dispositivos ESD (protección contra descargas electrostáticas), entre otros.
En los últimos años, Nexperia ha entregado anualmente más de 110 mil millones de productos de chips de grado automotriz a nivel mundial. Entre ellos, los productos de chips PowerMOS de grado automotriz ocupan el segundo lugar global, y la cuota de mercado global de semiconductores de potencia de grado automotriz supera el 30%.
Sin embargo, bajo la intervención administrativa y judicial de Países Bajos, este modelo de división global del trabajo en la industria de semiconductores se detuvo abruptamente.
A fines de octubre del año pasado, después de que Nexperia Países Bajos decidió dejar de suministrar obleas a la fábrica de ensamblaje y pruebas ubicada en Dongguan, Nexperia China no pudo continuar obteniendo obleas de 6-8 pulgadas de forma estable desde las bases de producción como Hamburgo, Alemania, y Manchester, Reino Unido, para el ensamblaje y la producción a gran escala de productos de chips de grado automotriz.
Zhang Qiuming se refirió a ese período como el "momento más oscuro" de Nexperia China: el suministro de obleas de 6-8 pulgadas desde el exterior fue cortado, el sistema se desconectó, las plataformas de datos en el extranjero perdieron la conexión, y aunque la empresa tenía pedidos y clientes, no había obleas para procesar, producir y entregar.
Frente a la interrupción en el suministro de obleas, las empresas del sector aguas abajo también entraron en pánico, preguntando todos los días: "¿Puede Nexperia China mantener el suministro?"
Zhang Qiuming dijo al periodista de Economic Observer que durante ese período, la empresa inventarió todos los stocks disponibles, reasignó al personal de producción y se esforzó al máximo para mantener la entrega de chips.
"En menos de un mes, entregamos más de 11 mil millones de chips a más de 800 clientes, logrando finalmente estabilizar a los clientes." Li Dongyue admitió al periodista de Economic Observer que durante el período más tenso de garantía de entregas, Nexperia China llegó a implementar un modelo de procesamiento de obleas provistas por el cliente, es decir, las empresas manufactureras de automóviles y equipos industriales proporcionaban sus propias obleas conformes, y Nexperia China las ayudaba a completar el ensamblaje, producción y pruebas, para luego entregárselas para su uso.
Sin embargo, el inventario eventualmente se agotaría. Cómo encontrar un método sostenible de suministro de capacidad se convirtió en un desafío urgente para la gerencia de Nexperia China.
En ese momento, Nexperia China no optó por restaurar la línea de producción basada en obleas de 6-8 pulgadas, sino que decidió migrar toda la tecnología de productos acumulada durante 60 años, desde la plataforma de 6-8 pulgadas a la plataforma de 12 pulgadas.
"Esto definitivamente no fue una solución de emergencia que lanzamos apresuradamente." Pang Yibing, Gerente General de la División Bipolar de Nexperia China, dijo al periodista de Economic Observer. La elección de la plataforma de 12 pulgadas se debió a que está en línea con las tendencias futuras de desarrollo de la industria de I+D de chips de grado automotriz. Ya hacía varios años, Nexperia China había estado impulsando la migración de productos de chips de grado automotriz como PowerMOS, IGBT (Transistor Bipolar de Puerta Aislada) e ICs lógicos a la plataforma de 12 pulgadas.
Pang Yibing reveló que, en cuanto a los estándares de producto, Nexperia China podría perfectamente elegir producir productos de chips de grado automotriz de 5-6 pulgadas. Sin embargo, a medida que las empresas aguas abajo exigen un rendimiento, confiabilidad y consistencia cada vez mayores para los chips de grado automotriz, el espacio de mejora de estos chips de tamaño antiguo claramente es limitado. En cuanto a las condiciones de fabricación, los socios locales ya disponen de plataformas de fabricación de obleas de 12 pulgadas y un suministro suficiente, lo que brinda a Nexperia China la oportunidad de colocar la línea de producción directamente en la nueva plataforma, sin necesidad de seguir parcheando la antigua línea de producción de obleas de 6-8 pulgadas. En cuanto a la cartera de productos, Nexperia China tiene la capacidad de desarrollar y producir PowerMOS, ICs lógicos y dispositivos discretos en la plataforma de 12 pulgadas, liberando rápidamente los efectos de escala de capacidad.
Li Dongyue dijo al periodista de Economic Observer que la elección de Nexperia China por la plataforma de 12 pulgadas también se basó en tres consideraciones prácticas: Primero, las obleas de 12 pulgadas reducen el costo de producción por chip en un 20%-30%. Además, al lograr un circuito cerrado de cadena de suministro local, los costos de flete internacional, aranceles e inventario de ciclo largo disminuyen significativamente, haciendo que los productos tengan una mayor competitividad de precios con el mismo rendimiento. Segundo, en comparación con un ciclo de entrega de 12-16 semanas desde el extranjero, el ciclo de producción y entrega de chips de grado automotriz basado en un circuito cerrado de cadena de suministro local se reduce a 4-6 semanas, mejorando la eficiencia de entrega en más del doble. Tercero, la plataforma de 12 pulgadas, combinada con los nuevos procesos de fabricación de chips, ofrece un mejor rendimiento y especificaciones más completas, lo que puede satisfacer los requisitos de seguridad y confiabilidad de las empresas aguas abajo.
Li Dongyue reveló que internamente en Nexperia China, la plataforma de 12 pulgadas es vista como la piedra angular clave para liberarse completamente de la dependencia del suministro de obleas desde el exterior y lograr el control autónomo de la cadena de suministro y la recuperación de la capacidad productiva.
Recuperación de la capacidad
Desde la perspectiva de Pang Yibing, cambiar a la plataforma de 12 pulgadas no se trata simplemente de trasladar productos antiguos a una oblea de silicio de mayor área para ensamblaje y producción. Detrás de esto hay una reconstrucción de los estándares de producto, la eficiencia de fabricación y la capacidad de la cadena de suministro.
La plataforma de 12 pulgadas requiere el uso de equipos de fotolitografía y pulido más avanzados para garantizar que la precisión dimensional de los dispositivos de chips de grado automotriz sea un 30% mayor en comparación con las de 8 pulgadas. Si se quiere que el rendimiento de los chips de grado automotriz producidos en la plataforma de 12 pulgadas supere al de 8 pulgadas, desde el inicio de la planificación y el diseño, la primera debe reducir drásticamente el riesgo de contaminación por partículas y errores operativos humanos mediante el manejo completamente automatizado y el control avanzado del proceso.
Para lograr una consistencia y confiabilidad de producto extremadamente altas, los estándares AEC-Q (una serie de estándares de certificación de grado automotriz establecidos por el Consejo de Electrónica del Automóvil) deben penetrar completamente en todos los aspectos del proceso de producción de obleas de 12 pulgadas, asegurando que su calidad cumpla con el sistema de gestión de calidad de la industria automotriz IATF 16949 establecido por el Grupo Internacional de Trabajo para la Industria Automotriz (IATF).
Li Dongyue admitió que el mayor desafío para que la plataforma de 12 pulgadas produzca en masa chips de alto rendimiento para automóviles no es el avance tecnológico puntual, sino la necesidad de que plataforma, proceso y sistema sean "indispensables". Por ejemplo, la mejora continua del rendimiento del chip depende principalmente de que los ingenieros optimicen repetidamente la plataforma y el proceso a través del ajuste.
"Lo más difícil es lograr una alta consistencia en la calidad y el rendimiento de decenas de millones de chips de grado automotriz." Dijo Li Dongyue. Para enfrentar estos desafíos, Nexperia China primero debió resolver el problema del suministro estable de obleas de 12 pulgadas.
A partir de este año, Nexperia China inició la conexión técnica y la validación de muestras con varios productores locales de obleas, estableciendo gradualmente un sistema de suministro de obleas de 12 pulgadas con proveedor principal y alternativos.
Este proceso también estuvo lleno de contratiempos. Las obleas de 12 pulgadas proporcionadas inicialmente por varios productores locales no cumplían con los requisitos para la producción de chips de grado automotriz de alto rendimiento. Afortunadamente, a través de la adaptación técnica entre Nexperia China y estos productores de obleas, las obleas de 12 pulgadas relacionadas lograron cumplir con el sistema IATF 16949.
Mientras lograba un suministro estable de obleas de 12 pulgadas, Nexperia China intensificó la expansión de la capacidad de ensamblaje y la optimización de procesos para sus productos de chips de grado automotriz relacionados.
Según información del periodista, anteriormente Nexperia China tenía la intención de liberar la mitad de las instalaciones de una de sus fábricas locales para producir chips para relojes inteligentes. Sin embargo, después del corte en el suministro de obleas de 6-8 pulgadas desde el exterior, Nexperia China ajustó su estrategia operativa y destinó todas esas instalaciones a la expansión de la capacidad de ensamblaje de chips de grado automotriz basados en obleas de 12 pulgadas. Además, Nexperia China colaboró con otras empresas líderes locales de ensamblaje y pruebas para ampliar aún más la capacidad.
Sin embargo, cómo hacer que las empresas aguas abajo completen rápidamente la validación de la consistencia del rendimiento de los productos relacionados se convirtió en un nuevo obstáculo importante para la recuperación de la capacidad de Nexperia China.
Li Dongyue dijo al periodista de Economic Observer que si los chips de grado automotriz de alto rendimiento basados en 12 pulgadas pueden producirse en masa también depende de si las empresas aguas abajo se atreven a usarlos primero y de si hay empresas líderes del sector aguas abajo que te acompañen en el camino.
Un profesional de la industria de chips señaló directamente que, incluso si hay empresas dispuestas a "acompañar", la validación de la consistencia y confiabilidad del rendimiento de los chips de grado automotriz, desde su introducción, a menudo lleva de 6 a 12 meses, lo que aún afectará en gran medida el proceso de producción en masa y entrega de Nexperia China.
Al respecto, Pang Yibing indicó que muchas empresas automotrices son clientes a largo plazo de Nexperia China y tienen un profundo conocimiento del rendimiento de los productos de chips de grado automotriz de Nexperia China, lo que permitió que la validación de consistencia de varios chips de grado automotriz desarrollados sobre obleas de 12 pulgadas se completara en un período de tiempo relativamente corto.
"Usamos 11 meses para recuperar paso a paso la producción en masa de productos de chips de grado automotriz." Dijo Li Dongyue. Actualmente, los estándares de productos de chips de grado automotriz de Nexperia China han pasado la certificación AEC-Q101 (estándar de certificación de confiabilidad de dispositivos semiconductores discretos de grado automotriz), con una tasa de fallos controlada en el nivel de una parte por mil millones; el rendimiento de algunos productos de chips de grado automotriz de procesos maduros desarrollados sobre obleas de 12 pulgadas ha alcanzado el 99%, entre 5 y 10 puntos porcentuales más alto que el de 8 pulgadas.
Li Dongyue dijo que a través de esta recuperación de capacidad, Nexperia China logró una proporción de componentes nacionales del 100%, y productos como MOSFET e ICs lógicos han construido un circuito cerrado de cadena de suministro local. Esto significa que Nexperia China ya no depende del frágil modelo de suministro de obleas desde el exterior, sino que ha cambiado completamente al sistema de cadena de suministro nacional autónomo y controlable.
Reducción de precios contraria a la tendencia
Con un suministro de obleas de 12 pulgadas estable y suficiente y la capacidad de producción en masa de chips, Nexperia China tomó una decisión "contraria al ciclo" en un momento en que los precios de los chips de grado automotriz generalmente habían aumentado entre un 15% y un 20% anual: vender con precios reducidos.
El 22 de agosto, Nexperia China lanzó 8 productos de potencia MOS, con precios aproximadamente un 30% más bajos que el año pasado, 4 productos de lógica general con un 20% de descuento, y algunos dispositivos bipolares generales alrededor de un 10% más bajos que los productos principales del mercado.
Zhang Qiuming señaló al periodista de Economic Observer que esto no es una concesión generada por subsidios, sino el dividendo de la mejora industrial traído por la plataforma de 12 pulgadas y el circuito cerrado de la cadena de suministro local.
"Los efectos de la producción en masa a escala formados por la plataforma de 12 pulgadas y la mejora en el rendimiento de los chips diluyeron aún más los costos de fabricación. La cadena de suministro localizada redujo drásticamente los costos de transporte transfronterizo, almacenamiento, etc. Esto hizo que los beneficios que antes se quedaban dentro de la cadena de producción comenzaran a devolverse a las empresas aguas abajo a través de la reducción de precios." Dijo Zhang Qiuming.
El periodista notó que después de que el sistema de Nexperia Países Bajos se desconectara y las plataformas de datos en el extranjero perdieran la conexión, Nexperia China puso en marcha sus propios canales de comercio electrónico operados de forma autónoma. Las empresas aguas abajo pueden consultar directamente el inventario, la selección de modelos y los precios de varios productos de chips de grado automotriz a través de los canales de comercio electrónico, y recibir los pedidos en tan solo 24 horas después de realizar el pedido.
Yin Jun, Director de Comercio Electrónico de Nexperia China, dijo al periodista de Economic Observer que en el modelo de distribución tradicional anterior, los fabricantes de chips a menudo tenían dificultades para comprender los comentarios de selección de modelos y precios de los clientes finales, lo que llevaba a que tanto compradores como vendedores estuvieran en una situación de falta de transparencia en los precios. Ahora, a través de sus propios canales de comercio electrónico, tanto Nexperia China como las empresas aguas abajo pueden captar rápidamente las cotizaciones y los requisitos de especificaciones de chips de cada uno, mejorando aún más la eficiencia de las transacciones.
Un responsable de compras de una empresa de vehículos de nueva energía dijo al periodista de Economic Observer que la estrategia de venta con precios reducidos es muy atractiva para los fabricantes de automóviles aguas abajo. Especialmente en el proceso de producción de vehículos de nueva energía, los inversores de tracción, cargadores a bordo, sistemas de gestión de baterías y controles de carrocería requieren el uso de dispositivos semiconductores de potencia. La reducción en los costos de adquisición de estos componentes centrales brindará un mayor espacio para la optimización de precios de los vehículos de nueva energía.
Pero lo que más preocupa a este responsable de compras es el ciclo de entrega de los productos de chips de grado automotriz. Desde principios de este año, debido a que el crecimiento explosivo de los centros de datos de IA (Inteligencia Artificial) ha ocupado una gran parte de la capacidad de producción de obleas de 8 pulgadas, el ciclo de entrega de los dispositivos semiconductores de potencia de grado automotriz generalmente se ha extendido a 20-40 semanas, y el ciclo de entrega de algunos modelos de chips de grado automotriz escasos llega hasta un año.
"Debido a la escasez, nos vimos obligados a adoptar una estrategia operativa de pago anticipado total + reserva de existencias con sobreprecio, lo que resultó en que aproximadamente el 5% del flujo de caja operativo quedara inmovilizado, afectando la rotación de fondos para otros negocios de la empresa." Dijo directamente el responsable de compras antes mencionado.
Li Dongyue informó al periodista que, al formar un suministro estable y suficiente de obleas de 12 pulgadas con socios estratégicos locales, el ciclo de entrega de los principales productos de chips de grado automotriz de Nexperia China se ha comprimido actualmente a 4-6 semanas.
Según información del periodista, después de que el sistema de Nexperia Países Bajos se desconectara, Nexperia China también reconstruyó su sistema financiero, introduciendo completamente un sistema de liquidación comercial en renminbi (RMB). Esto significa que las empresas aguas abajo en el extranjero que adquieran productos de chips de grado automotriz también deben pagar utilizando RMB.
"La liquidación en RMB no nos detiene." Dijo un responsable del departamento de compras de Asia-Pacífico de una empresa automotriz extranjera. En Hong Kong, primero cambian moneda extranjera a RMB y luego, a través de métodos de pago de liquidación de comercio transfronterizo en RMB, continúan comprando productos de chips de grado automotriz a Nexperia China.
Al hablar sobre por qué las empresas automotrices extranjeras no cambiaron de proveedor de chips de grado automotriz, el responsable del departamento de compras antes mencionado dijo que las empresas automotrices generalmente no cambian de proveedor de chips a la ligera. Una vez que se cambia a chips de grado automotriz de otro fabricante, se requieren al menos 1 o 2 años para verificar la seguridad y confiabilidad del chip, lo que afectaría en gran medida el proceso de desarrollo de nuevos vehículos.
Li Dongyue informó al periodista que, apoyándose en el circuito cerrado de la cadena de suministro local y la plataforma de 12 pulgadas, Nexperia China tiene la capacidad de continuar sirviendo tanto al mercado local como al extranjero.
"Una cadena de suministro china lo suficientemente fuerte no solo puede servir a China, sino también al mundo." Dijo.
Este artículo proviene del WeChat público "Economic Observer", autor: Chen Zhi
