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Saïd Al-Marri : Comment la tokenisation ouvre de nouvelles opportunités pour les fonds de transport maritime

Said Al-Marri, PDG d'Ethra Invest et Ethra Ship, explore comment la tokenisation d'actifs physiques (RWA) peut transformer le financement du transport maritime, un secteur traditionnellement réservé aux grands capitaux. En fragmentant la propriété de navires sur la blockchain, cette approche permet à de petits investisseurs d'y accéder, améliore la transparence et l'efficacité. Cependant, Al-Marri insiste sur le réalisme : la tokenisation n'est pas une solution miracle à l'illiquidité des actifs et ne contourne pas la réglementation. Les risques physiques restent isolés dans des sociétés ad hoc (SPV), et l'exécution légale dépend toujours des tribunaux maritimes traditionnels. Au-delà de la propriété, le secteur est freiné par la lourdeur administrative des documents commerciaux. Al-Marri plaide pour une transformation numérique fondée sur des standards juridiques mondiaux ouverts, plutôt que sur des plateformes isolées. Il préconise un modèle hybride combinant documents électroniques, règlements programmables et le soutien des institutions financières régulées, sans remplacer complètement les instruments traditionnels comme les lettres de crédit. Face au défi crucial de la décarbonation d'ici 2050, Al-Marri adopte une approche prudente. Financer la transition vers des carburants verts nécessite de balancer impératifs environnementaux et préservation du capital, via une évaluation rigoureuse des technologies, des routes d'approvisionnement et des risques. En associant une gestion pragmatique des risques à une infrastructure numérique, des leaders comme Al-Marri visent à mobiliser les capitaux pour moderniser et rendre durable la flotte mondiale.

cryptonews.ru07/31 08:54

Saïd Al-Marri : Comment la tokenisation ouvre de nouvelles opportunités pour les fonds de transport maritime

cryptonews.ru07/31 08:54

Base lance la « vérification humaine » : l'airdrop est-il à l'ordre du jour ?

Base a annoncé le lancement de « Base Verify Onchain », un mécanisme de vérification conçu pour lier les identités hors chaîne aux règles des contrats intelligents. Cette solution tente de résoudre un problème courant dans les écosystèmes blockchain : différencier les actions de personnes uniques de celles effectuées via plusieurs portefeuilles appartenant à un même individu. Cela est crucial pour des événements comme les airdrops, les récompenses ou les votes où la règle est « une participation par personne », et non par adresse. Le fonctionnement se déroule en quatre étapes principales : 1) un développeur définit les règles d'éligibilité dans un contrat intelligent ; 2) un utilisateur connecte son portefeuille et signe un message SIWE ; 3) le service hors chaîne de Base Verify vérifie si l'utilisateur remplit les conditions (comme posséder un compte X certifié ou un abonnement Coinbase One) et émet une attestation EIP-712 à durée limitée ; 4) le contrat intelligent vérifie cette attestation sur la chaîne et utilise un `identityHash` pour empêcher les participations multiples d'une même identité vérifiée, même avec différents portefeuilles. L'objectif principal de Base Verify Onchain est d'exécuter de manière fiable des règles d'éligibilité (« qui peut participer ? ») et de non-répétition (« combien de fois ? ») sur la chaîne. Il est présenté comme une infrastructure pour des cas d'usage spécifiques comme les airdrops, et non comme un système d'identité universel ou de KYC. Bien que son lancement suscite des spéculations sur un éventuel airdrop du futur jeton Base, l'équipe précise que le développement d'un tel jeton n'en est qu'à ses débuts. Cet outil représente avant tout un complément à l'infrastructure de Base pour la vérification d'identité et la prévention des abus.

marsbit07/29 09:49

Base lance la « vérification humaine » : l'airdrop est-il à l'ordre du jour ?

marsbit07/29 09:49

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