加密早报:伊朗议会批准关闭霍尔木兹海峡,本周 BLAST、VENOM、SOON 等将迎来大额代币解锁

深潮Publié le 2025-06-23Dernière mise à jour le 2025-06-23

德克萨斯州成为美国第三个建立比特币储备的州。

作者:深潮 TechFlow

昨日市场动态

市场消息:伊朗议会批准关闭霍尔木兹海峡

据金十数据报道,市场消息:伊朗议会批准关闭霍尔木兹海峡,但最高安全机构需要最终决定这一措施。

德克萨斯州成为美国第三个建立比特币储备的州

据The Block报道,德克萨斯州州长格雷格·阿博特于6月21日签署SB 21法案,正式批准建立全州战略比特币储备,使德克萨斯成为继亚利桑那州和新罕布什尔州之后,美国第三个设立此类储备的州。

该法案由州参议员查尔斯·施韦特纳提出,将由德克萨斯州主计长格伦·赫格尔管理,并独立于州财政库运作。德克萨斯区块链委员会主席预计,州政府将投入"数千万美元"购买比特币,尽管对德克萨斯这样规模的州而言,这一金额相对适中。

阿博特同时签署了HB 4488法案,确保比特币储备不受州财政定期资金清扫的影响,并保障其法律地位。

怀俄明州稳定币 WYST 计划于 8 月 20 日主网上线,将支持多条区块链

据 The Block 报道,怀俄明稳定币委员会在其最新月度会议上宣布,州政府支持的 WYST 稳定币计划于 8 月 20 日正式主网上线。该委员会尚未确定 WYST 将在哪些区块链上发布,但已列出 11 条候选链:Aptos、Arbitrum、Avalanche、Base、以太坊、Optimism、Polygon、Sei、Solana、Stellar 和 Sui。

WYST 是一种与美元挂钩的稳定币,由 2023 年《怀俄明稳定币法案》授权发行,是该州确立区块链领域领导地位的众多举措之一。据更新后的时间表,委员会计划将 WYST 智能合约迁移至指定的"候选"区块链,并通过"机构资金购买少量 WYST"进行生产环境测试,确保端到端流程正常运行,为计划与 8 月怀俄明区块链研讨会同期的公开发布做准备。

Reddit 正在洽谈采用 Sam Altman 的虹膜扫描 Orb 进行用户身份验证

据 Semafor 报道,知情人士透露,Reddit 正在洽谈采用 Sam Altman 的虹膜扫描 Orb 进行用户身份验证。

Pumpfun 代币拍卖与上线将再次延期

据吴说消息,原定于 6 月底举行的 Pumpfun 代币拍卖与上线活动将再次延期,目前预计是 7 月中旬。Pumpfun 此次代币拍卖的估值为 40 亿美金。Pumpfun 团队也在积极地向各种基金兜售代币额度。

韩国支付巨头 Kakao 宣布正式启动“韩元稳定币”业务

据首尔经济日报报道,韩国支付巨头 Kakao Pay 已正式启动韩元稳定币业务。该公司于 6 月 17 日向韩国专利局申请了 18 项商标权,这些商标将"KRW"(韩元符号)与代表 Kakao Pay 的"K"和"P"等字母组合,如"KRWKP"、"KWRP"和"KPKRW"等,这些商标被归类为虚拟资产金融交易、电子转账和中介业务等领域。

Kakao Pay 表示,虽然"尚未确定具体计划",但这是"预先为稳定币业务注册商标权"。业内人士认为,Kakao Pay 此举是为抢占市场,特别是在韩国政界提出《数字资产基本法》的背景下,该法案将允许私营企业发行韩元稳定币。此外,游戏公司 Nexus 同日接受《首尔经济日报》采访时,透露了其成为首个韩元稳定币发行者的雄心。

LD Capital 创始人回应“高控盘 NEIRO”质疑:二级市场只买没卖

LD Capital 创始人 JackYi 在社交平台回应分析师关于“Trend Research疑似掌控着NEIRO(大写)代币总量的64.25%”的分析。

JackYi 表示,“二级市场真金白银只买没卖,纯属当时 MEME 火热,本想在它市值低位抄底,希望耐心能成为 ETH 生态龙头 MEME,越买越多成了币东。我想真金白银二级买入不算阴暗的事情吧?这个项目存在很久了。”

Coinbase 获得卢森堡 MiCA 许可证,可向全欧盟提供加密服务

据 Coinbase 官方公告,Coinbase 已从卢森堡金融业监管委员会(CSSF)获得《加密资产市场监管法案》(MiCA)许可证,这使该交易所能够向欧盟 27 个成员国的 4.5 亿人口提供全套加密货币产品和服务。

据公告称,Coinbase 将在卢森堡建立其欧洲加密中心,该国已通过四项与区块链相关的政策。过去几年,Coinbase 已在德国、法国、爱尔兰、意大利、荷兰和西班牙获得许可证,现在将这些业务统一在 MiCA 框架下。

ARK过去一周内总计抛售125万股Circle 股票,套现约2.43亿美元

据Cointelegraph报道,ARK Invest在Circle股票上涨近250%后继续抛售,周五出售60.9万股价值1.46亿美元的CRCL股票,一周内总计抛售125万股,套现约2.43亿美元。尽管如此,ARK仍保持第八大Circle持股方地位,持有价值7.5亿美元的股份。

Michael Saylor 再次发布 Tracker 信息,或将于下周披露 BTC 增持信息

Strategy 创始人兼执行总裁 Michael Saylor再次发布Tracker信息,或将于下周披露BTC增持信息。

根据此前规律,Strategy 总是在相关消息发布之后的第二天披露增持比特币信息。

本周 BLAST、VENOM、SOON、YGG 等将迎来大额代币解锁,总价值超 5000 万美元

Token Unlocks 数据显示,本周多个加密货币项目将迎来代币解锁,总价值超 5000 万美元。其中:

  • BLAST 将于 6 月 26 日解锁 105 亿枚代币,价值约 2160 万美元,占流通量 34.97%;

  • VENOM 将于 6 月 25 日解锁 5926 万枚代币,价值约 995 万美元,占流通量 2.84%;

  • SOON 将于 6 月 23 日解锁 4188 万枚代币,价值约 811 万美元,占流通量 22.41%;

  • ALT 将于 6 月 25 日解锁 2.401 亿枚代币,价值约 652 万美元,占流通量 6.83%;

  • UDS 将于 6 月 26 日解锁 215 万枚代币,价值约 231 万美元,占流通量 2.13%;

  • IOTA 将于 6 月 25 日解锁 1516 万枚代币,价值约 217 万美元,占流通量 0.39%;

  • VELO 将于 6 月 26 日解锁 1.828 亿枚代币,价值约 201 万美元,占流通量 2.47%;

  • YGG 将于 6 月 27 日解锁 1408 万枚代币,价值约 185 万美元,占流通量 2.68%;

  • FET 将于 6 月 28 日解锁 310 万枚代币,价值约 180 万美元,占流通量 0.12%;

  • AGIX 将于 6 月 28 日解锁 715 万枚代币,价值约 179 万美元,占流通量 2.38%;

  • EIGEN 将于 6 月 24 日解锁 129 万枚代币,价值约 130 万美元,占流通量 0.42%

行情动态

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SPCX va-t-elle atteindre 400 dollars ? Les options peuvent-elles propulser SpaceX au rang de première capitalisation boursière mondiale ?

TL;DR · ZeroHedge estime que l'introduction des options sur SPCX pourrait déclencher un gamma squeeze, poussant potentiellement le cours jusqu'à 400 USD dans un scénario extrême. · Seul le canal de volatilité est confirmé pour l'instant ; le prix de 400 USD ne représente pas un consensus de marché. · Titres concernés : SPCX, NVDA, MSFT, AAPL, SQQQ, SOXS. L'article analyse l'hypothèse de ZeroHedge selon laquelle le cours de SPCX, l'action SpaceX, pourrait atteindre 400 USD suite à un "gamma squeeze" déclenché par l'ouverture des options. Cette projection extrême s'appuie sur la structure de marché spécifique de SPCX : une faible flottante (peu d'actions disponibles à la vente) en début de cotation, un fort intérêt des investisseurs particuliers et l'arrivée imminente des options. Le mécanisme potentiel est le suivant : un achat massif d'options d'achat (calls), notamment hors de la monnaie (à des prix d'exercice supérieurs au cours actuel), forcerait les teneurs de marché à acheter l'action sous-jacente pour couvrir leurs risques. Cet achat ferait monter le cours, nécessitant encore plus de couverture, créant une boucle de rétroaction positive. Cependant, l'article souligne plusieurs limites et conditions. Le prix de 400 USD (représentant une capitalisation d'environ 5 200 milliards USD) est un scénario spéculatif, pas une prévision fondée. La réalisation d'un tel gamma squeeze dépendrait de données concrètes : des volumes importants sur les options, une concentration des achats sur les calls à prix d'exercice élevés, et la capacité du marché à absorber les ventes de prises de bénéfices. De plus, les flux des investisseurs particuliers semblent concentrés sur SPCX plutôt qu'être un signal d'appétit général pour le risque. En conclusion, si les conditions structurelles (faible flottante, options) permettent une volatilité accrue, le scénario des 400 USD reste hypothétique. Les prochains jours, l'observation de la chaîne des options (répartition des prix d'exercice, open interest, volatilité implicite) et la liquidité de l'action seront déterminants pour évaluer la probabilité d'un tel mouvement.

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Le 15 juin, Li Auto a dévoilé en détail sa puce d'intelligence artificielle auto-développée, le Mahe M100, conçue pour sa nouvelle berline de luxe L9 Livis. Le CTO Xie Yan a souligné que l'objectif n'était pas seulement de créer une puce plus rapide, mais une puce fondamentalement différente dans son architecture, s'écartant de l'approche concurrente axée sur les TOPS. Dans un contexte où les constructeurs automobiles chinois (Nio, Xpeng, Huawei) développent leurs propres puces, Li Auto choisit de repenser l'architecture sous-jacente. Le Mahe M100 adopte une architecture à flux de données dynamiques, visant à réduire les goulots d'étranglement liés à la bande passante mémoire des architectures von Neumann classiques pour le traitement des grands modèles d'IA. Cela permettrait, selon Li Auto, une puissance de calcul effective triplée et une latence réduite de 40% par rapport à des solutions existantes pour ses propres algorithmes. L'architecture du M100, publiée et acceptée à l'ISCA 2026, est conçue pour être étroitement couplée avec les modèles d'IA de Li Auto, formant une chaîne d'innovation complète (puce, compilateur, OS, algorithmes, contrôleur de domaine) visant l'autonomie technologique et une optimisation poussée. Parallèlement, Li Auto a présenté sa vision de la "voiture à intelligence incarnée", redéfinissant le véhicule comme un assistant personnel intelligent. Pour soutenir cette vision, la marque s'est engagée à aligner son modèle de conduite autonome, Mahe VLA, avec Tesla FSD V14 d'ici le quatrième trimestre 2024, avec des mises à jour OTA progressives tout au long du second semestre. Cette stratégie technologique ambitieuse intervient alors que Li Auto fait face à des pressions financières et commerciales, avec un objectif de ventes de 550 000 unités pour 2026. L'efficacité de cette nouvelle approche, notamment la réussite de la puce M100 et les prochaines mises à jour logicielles, sera déterminante pour son avenir compétitif.

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La base de la valorisation de SpaceX à mille milliards de dollars : Qui se partage les dépenses annuelles de centaines de millions de Musk ?

Avec l'introduction en bourse de SpaceX, l'attention se porte sur sa chaîne d'approvisionnement, présentée comme la prochaine grande opportunité d'investissement, comparable aux chaînes logistiques d'Apple, Tesla ou Nvidia par le passé. L'article argumente qu'investir directement dans SpaceX, dont l'évaluation est élevée, peut être risqué, tandis que ses fournisseurs pourraient bénéficier durablement de ses dépenses d'investissement annuelles de plusieurs dizaines de milliards de dollars. Le modèle économique de SpaceX repose sur trois piliers : Starlink (rentable), les lanceurs (pour réduire les coûts) et l'IA (en développement). Les revenus de Starlink financent la réduction des coûts de lancement, qui à leur tour doivent permettre le déploiement rentable d'infrastructures d'IA dans l'espace. Les fournisseurs sont classés en trois catégories selon leur degré de remplaçabilité : 1. **Difficilement remplaçables** : Nvidia (GPU et écosystème CUDA), Eutelsat (spectre radiofréquence), Filtronic (amplificateurs millimétriques), Materion (métal béryllium), STMicroelectronics (puces pour antennes). 2. **Remplaçables mais à un coût élevé** : Honeywell (systèmes de vol), Carpenter Technology (alliages pour moteurs), Hexcel (fibre de carbone), Broadcom (échange de données), Linde (gaz industriels). 3. **Spécialistes de la production de masse à bas coût** : Principalement pour les terminaux Starlink. Sont cités Wistron NeWeb (Taiwan), ainsi que des sociétés chinoises (Xinwei Communications, Paixin New Materials, Western Superconducting, Yingliu Shares, Tianyin Electromechanical, Tongyu Communication) et d'autres (Trimble, Astronics, CTS Corporation). L'article souligne que le moment est propice car les volumes d'achat de SpaceX vont augmenter (objectifs de lancements, terminaux Starlink), la transparence financière s'améliore avec l'introduction en bourse, et la chaîne d'approvisionnement en est à un stade précoce, similaire à celui de Tesla en 2018. La conclusion suggère que, plutôt que d'investir directement dans l'action SpaceX, il pourrait être plus judicieux d'examiner ses fournisseurs, dont les revenus sont liés à des commandes concrètes et récurrentes, indépendamment de la volatilité du cours de l'action. Des mises en garde sont émises concernant les cycles des matières premières, les risques géopolitiques et l'évolution technologique.

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La base de la valorisation à mille milliards de dollars de SpaceX : Qui se partage les dépenses en capital annuelles de Musk de dix milliards de dollars ?

L'article examine les fournisseurs qui bénéficient des dépenses d'investissement annuelles massives de SpaceX (estimées à plusieurs milliards de dollars), plutôt que d'investir directement dans l'action SpaceX elle-même, considérée comme surévaluée lors de son introduction en bourse. Le modèle de SpaceX repose sur un cycle : les bénéfices de Starlink financent le développement de fusées (Falcon, Starship) pour réduire les coûts de lancement, qui à leur tour permettent de déployer une infrastructure AI en orbite. Ce cycle génère d'énormes commandes d'achat pour les fournisseurs. Les fournisseurs sont classés en trois catégories : 1. **Indispensables à court terme** : Nvidia (GPU, écosystème CUDA), Eutelsat (SATS, spectre radiofréquence), Filtronic (FTC, amplificateurs millimétriques), Materion (MTRN, béryllium), STMicroelectronics (STM, puces pour antennes). 2. **Remplaçables mais à un coût élevé** : Honeywell (HON, systèmes de vol), Carpenter Technology (CRS, alliages d'acier), Hexcel (HXL, fibres de carbone), Broadcom (AVGO, échange de données), Linde (gaz industriels). 3. **Fabricants à volume et bas coût** : Wistron NeWeb (6285, assemblage des terminaux), ainsi que plusieurs sociétés chinoises (Xinxin, PX, etc.) fournissant des connecteurs, des pièces forgées, des alliages. D'autres comme Trimble (TRMB) ou Astronics (ATRO) fournissent des composants critiques. L'article soutient que le moment est propice car les volumes d'achat de SpaceX augmentent, la transparence s'améliore avec l'introduction en bourse, et la chaîne d'approvisionnement en est à un stade précoce, similaire à Tesla en 2018. L'idée est de miser sur les fournisseurs qui recevront des revenus récurrents grâce aux commandes de SpaceX, indépendamment de l'évolution de son cours de bourse.

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