Un barco pagó 2 millones de dólares solo por pasar por el Estrecho de Hormuz. Ese único dato lo dice todo sobre el estado del corredor petrolero más crítico del mundo en este momento.
Barcos Permanecen Inactivos Mientras Se Agota el Tiempo
El presidente de EE.UU., Donald Trump, emitió un ultimátum de 48 horas el sábado, amenazando con destruir las centrales eléctricas iraníes si no se restablece el libre paso por el Estrecho de Hormuz para la noche del lunes.
La advertencia —publicada en Truth Social— llegó cuando los datos marítimos mostraron que los tránsitos de petroleros por el estrecho se han reducido en más de un 90%. Cientos de barcos permanecen inactivos a ambos lados de la vía fluvial, impulsando el Brent por encima de los 100 dólares por barril por primera vez desde 2022.
Irán declaró el Estrecho de Hormuz cerrado el 4 de marzo, tres días después de que EE.UU. e Israel lanzaran ataques aéreos conjuntos contra objetivos militares iraníes el 28 de febrero.
Desde entonces, las fuerzas iraníes han atacado al menos 10 barcos que intentaban transitar por el corredor, matando a cinco miembros de la tripulación a bordo de dos buques.
Teherán ha dejado claro que no va a ceder. Los funcionarios iraníes advierten que atacarán instalaciones energéticas regionales si su propia infraestructura petrolera sufre un ataque directo.
El Estrecho de Hormuz. Imagen: CNN
El ejército de EE.UU. ha intentado hacer brechas en la capacidad de Irán para amenazar el transporte marítimo. El almirante Brad Cooper, jefe del Comando Central de EE.UU., dijo que los aviones de combate estadounidenses bombardearon una instalación costera subterránea iraní que almacenaba misiles de crucero antibuque a principios de esta semana, afirmando que había "degradado" la capacidad de ataque de Irán. La respuesta de Irán al último ultimátum de Trump: amenazas de una represalia más amplia.
El Impacto Energético Se Extiende por los Mercados Globales
La escala de esta interrupción no tiene equivalente moderno. La Agencia Internacional de la Energía la calificó como "el mayor desafío de seguridad energética y alimentaria global de la historia".
El Brent alcanzó un máximo de 126 dólares por barril —el cierre ha sido descrito como la mayor interrupción del suministro energético desde la crisis del petróleo de los años 70.
El dolor económico se extiende mucho más allá de la bomba de gasolina. Andrei Quinn-Barabanov, líder de cadena de suministro de Moody's, advirtió que para muchas materias primas que se mueven por el estrecho, los inventarios suelen cubrir solo unas pocas semanas, lo que significa que las escaseces podrían aparecer rápidamente si las interrupciones se prolongan.
Aproximadamente el 85% de las exportaciones de polietileno de Oriente Medio se mueven por el Estrecho de Hormuz, lo que significa que los envases, las piezas de automóviles y los bienes de consumo se enfrentan a costes más elevados. Los precios del aluminio, los fertilizantes y el helio también han subido.
Bitcoin Mantiene el Terreno Mientras las Criptomonedas Observan el Petróleo
Los mercados de activos digitales no se están quedando al margen. Los ataques de EE.UU. contra Irán y el bloqueo del Estrecho de Hormuz han golpeado el mercado mundial del petróleo, impulsando la volatilidad a sus niveles más altos desde 2020 y obligando a los mercados a revisar las expectativas sobre el momento de los recortes de tipos de interés —un cambio que afecta directamente a las valoraciones de las criptomonedas.
Sin embargo, Bitcoin ha mostrado un grado de resistencia que ha sorprendido a algunos operadores. Incluso cuando los precios del petróleo oscilaron violentamente y Goldman Sachs advirtió de posibles precios de 150 dólares por barril, Bitcoin se consolidó entre 67.000 y 71.000 dólares, con un interés abierto en descenso que sugiere un enfriamiento del apalancamiento especulativo.
Imagen destacada de Navy Lookout, gráfico de TradingView
