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底特律——通用汽车周二表示，将再次放缓其全电动汽车计划，进一步推迟第二家美国电动卡车工厂和别克品牌的第一辆电动汽车。密歇根州电动卡车工厂的建设将推迟六个月，直到2026年年中，这也意味着通用汽车将无法实现到2025年使北美电动汽车产能达到100万辆的先前目标。通用汽车首席执行官Mary Barra周二在公司第二季度电话财报会议上对投资者表示：“我们致力于负责任和盈利的增长。”。巴拉发表评论的一周前，她对通用汽车实现其北美电动汽车产能目标表示担忧。巴拉没有提供别克首款电动汽车的最新时间，预计将于2024年推出。整个别克品牌的目标是到2030年实现全电动化，这是通用汽车到2035年独家提供消费型电动汽车计划的一部分。除了目前与LG Energy Solution在北美的两家合资工厂外，这些变化还增加了人们对这家底特律汽车制造商未来电池工厂计划的新问题。通用汽车此前宣布，计划到2026年在美国建造价值数十亿美元的工厂中的四座。巴拉周二表示，该公司将以“有意义的节奏”增加电池产量。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森拒绝讨论推迟或取消该汽车制造商未来电动汽车电池工厂的潜在计划，除了在俄亥俄州和田纳西州生产电池的两家工厂。雅各布森在一次媒体吹风会上说：“我们将继续以客户为导向。我们正在迅速扩大一号和二号细胞工厂的规模。”。“我们现在没有什么可评论的。”通用汽车在美国的电动汽车交付量在第二季度比去年同期增长了40%，达到21930辆。尽管如此，电动汽车仅占其第二季度美国总销售额的3.2%。雅各布森表示，该公司将加大组装力度，今年在北美生产和批发20万至25万辆全电动汽车他说，今年上半年，该公司批发了约7.5万辆新电动汽车。雅各布森重申，通用汽车预计，一旦到第四季度达到20万辆的产量，其电动汽车将在生产或边际贡献的基础上实现盈利。雅各布森表示：“我们仍然坚持这一点。”他补充说，额外的电动汽车销量预计会降低公司的收益，因为它们的可变利润将低于通用汽车的传统汽油车型
