Auteur : Li Dan, Li Jia
La situation entre les États-Unis et l’Iran s’est brusquement aggravée, les risques de passage dans le détroit d’Ormuz ont grimpé en flèche et les contrats à terme sur le pétrole brut international ont rebondi vigoureusement.
Selon l’agence de presse Xinhua, le président américain Donald Trump a annoncé lundi 13 juillet le rétablissement du blocus maritime contre l’Iran. Selon les informations de CCTV, Trump a déclaré lundi sur son réseau social que le détroit d’Ormuz était actuellement ouvert et qu’il le resterait, que l’Iran y participe ou non. Les États-Unis vont rétablir le "blocus contre l’Iran", une mesure visant uniquement les navires ou clients iraniens, limitant leur accès au détroit, tous les autres pays pouvant utiliser le détroit de manière équitable et ouverte. Il a également affirmé que les États-Unis imposeraient des frais de 20 % sur toutes les marchandises transitant par cette voie, les processus et déploiements correspondants étant mis en œuvre immédiatement.
Dans son post sur les réseaux sociaux, Trump a présenté ces frais comme une "compensation" pour le rôle de gardien du détroit joué par les États-Unis. Il a écrit : "À partir de maintenant, les États-Unis seront considérés comme le 'gardien du détroit d’Ormuz' ; en tant que gardien, par souci d'équité, les États-Unis percevront des frais de 20 % sur toutes les marchandises transportées, pour compenser les dépenses nécessaires au maintien de la sécurité et de la sûreté dans cette région agitée du monde."
Après la publication du post de Trump en début de séance à Wall Street lundi, le pétrole brut international a poursuivi sa hausse, le WTI a franchi les 75 dollars, avec une hausse intrajournalière élargie à 5 %, le Brent s'approchant de la barre des 80 dollars, en hausse de près de 5 % ; l'indice du dollar et les rendements des obligations du Trésor américain ont grimpé simultanément, le S&P 500 a élargi son repli à 0,5 %, tandis que l'or au comptant a chuté de près de 3 %.
En milieu de séance, le United States Central Command a confirmé que les forces américaines commenceraient à rétablir le blocus maritime contre l'Iran mardi 14 juillet à 16 heures (heure de l'Est des États-Unis), soit mercredi à 4 heures (heure de Pékin). Les gains du pétrole brut international se sont ensuite élargis à près de 10 %. Le ministre iranien des Affaires étrangères, Mohammad Javad Zarif, a déclaré que les frais de 20 % proposés par Trump pour le détroit d'Ormuz étaient "excessifs", ajoutant que l'Iran avait toujours été le gardien du détroit d'Ormuz.
En fin de séance, selon l'agence de presse iranienne Tasnim, des explosions ont été entendues sur l'île iranienne de Larak, située dans le détroit d'Ormuz, ainsi que dans les ports iraniens d'Abbas et de Konarak. Par la suite, CCTV a rapporté que quatre explosions avaient retenti à l'est du port d'Abbas en Iran dans la nuit du 13 juillet. Après la clôture de Wall Street, CCTV a appris dans la matinée du 14 juillet (heure locale) que trois nouvelles explosions avaient été entendues dans le port d'Abbas. Les autorités iraniennes n'ont pas déterminé la nature des explosions.
En fin de séance à Wall Street, après l'annonce de ces explosions dans la région iranienne, le pétrole brut international a maintenu ses gains intrajournaliers d'environ 9 %. Après la clôture de Wall Street lundi, Trump a déclaré que les États-Unis "frapperaient sévèrement" l'Iran ce soir et demain, le pétrole restant à des niveaux élevés, le Brent affichant une hausse de plus de 10 % par rapport à la clôture de vendredi.
Par la suite, Trump a affirmé qu'il pensait qu'un accord avec l'Iran pourrait être conclu. Il a déclaré qu'il voulait obtenir une "compensation" pour le détroit d'Ormuz, que les États-Unis assuraient la protection de la navigation dans le détroit d'Ormuz et qu'ils obtiendraient une compensation des pays aidés par les États-Unis.
Après la clôture de Wall Street lundi, selon un reportage de l'agence de presse Xinhua citant l'agence iranienne Fars, un drone américain MQ-1 a été abattu lundi 13 juillet au soir par le système de défense aérienne du Corps des Gardiens de la révolution islamique d'Iran dans l'espace aérien du détroit d'Ormuz. Plus tôt lundi, le United States Central Command avait révélé sur les réseaux sociaux que les forces américaines avaient frappé dimanche une installation de maintenance de sous-marins et de navires à la base navale du port d'Abbas en Iran, marquant la première utilisation opérationnelle par les États-Unis d'un drone de surface armé.
CCTV, citant un post du United States Central Command, a rapporté qu'à la demande de Trump, les forces américaines ont commencé une troisième nuit consécutive de frappes aériennes contre l'Iran lundi à 16h45 (heure de l'Est des États-Unis). Elles ont également déclaré que les opérations continueraient d'infliger de lourdes pertes aux forces armées iraniennes et d'affaiblir leur capacité à attaquer les civils innocents et la navigation commerciale dans le détroit d'Ormuz.
Les forces américaines commenceront le blocus maritime contre l'Iran mardi (heure des États-Unis/Europe)
L'Organisation maritime internationale (OMI), une agence des Nations Unies, a déclaré après le post de Trump qu'elle s'opposait à la perception de frais pour les navires transitant par les voies maritimes, mais qu'elle attendrait plus de détails. En milieu de séance, selon CCTV, le Joint Maritime Information Center, supervisé par l'US Navy, a déclaré que les forces américaines commenceront à faire appliquer le blocus maritime de tous les ports iraniens et des zones côtières iraniennes à partir de 20h00 GMT le 14 juillet (4h00 heure de Pékin le 15 juillet).
Le blocus s'applique à tous les navires, quel que soit leur pavillon. Il couvre l'ensemble du littoral iranien, y compris, mais sans s'y limiter, les ports et terminaux pétroliers iraniens. L'opération de blocus n'entravera pas le transit des navires neutres se rendant à des destinations non iraniennes via le détroit d'Ormuz, ou en provenance de destinations non iraniennes. Le transport de marchandises humanitaires sera autorisé, sous réserve d'inspection.
En milieu de séance, après l'annonce de ce blocus maritime américain, les cours du pétrole ont continué de grimper, le WTI et le Brent atteignant respectivement des niveaux supérieurs à 78 et 83 dollars, avec des gains intrajournaliers atteignant 9,86 % et 9,9 %, approchant les 10 %.
Bien que Trump ait déclaré que le plan de frais commencerait à être élaboré et mis en œuvre immédiatement, la Maison Blanche n'a pas fourni immédiatement plus de détails sur cette proposition, notamment sur la manière dont elle serait appliquée ou si des consultations avaient eu lieu avec les alliés des États-Unis. Les commentateurs estiment que ces déclarations de Trump exacerbent le différend entre les États-Unis et l'Iran sur la question de savoir si ce corridor maritime crucial reste ouvert au trafic.
Précédemment, selon un reportage de l'agence de presse Xinhua citant des médias iraniens du 13 juillet, un porte-parole du quartier général central des forces armées iraniennes Khatam al-Anbia a déclaré ce jour-là que les États-Unis ne seraient en aucun cas autorisés à s'ingérer dans la gestion du détroit d'Ormuz.
Le porte-parole a déclaré que les forces armées iraniennes riposteraient vigoureusement aux actions des forces américaines pénétrant sans autorisation iranienne dans les voies de navigation désignées et perturbant le passage des navires marchands et pétroliers. "Les actions récentes du Corps des Gardiens de la révolution islamique et de l'armée de la République islamique d'Iran en sont la preuve."
Lundi matin, Trump avait déclaré dans un entretien téléphonique avec la chaîne américaine Fox News Channel que les États-Unis prévoyaient de contrôler le détroit d'Ormuz et devraient être compensés pour en assurer la "garde". Il a déclaré : "Nous gardons ce détroit depuis 50 ans et n'avons jamais été payés. Nous voulons être compensés pour cela, après tout, nous mettons notre personnel en danger."
L'Iran déclare la voie sud du détroit d'Ormuz "peu sûre"
Par ailleurs, selon l'agence de presse Xinhua, l'ambassade d'Iran au Royaume-Uni a déclaré le 13 juillet sur les réseaux sociaux que la voie sud du détroit d'Ormuz était "peu sûre, peu fiable et sujette aux accidents".
L'ambassade d'Iran au Royaume-Uni a déclaré que, conformément au mémorandum d'Islamabad, l'Iran avait établi un corridor de sécurité maritime temporaire, exempt d'obstacles techniques et militaires, et en avait informé l'Organisation maritime internationale. Cependant, "les États-Unis dirigent les navires vers une voie parallèle sud dangereuse. Cette route est non seulement d'une légalité douteuse, mais elle est également peu sûre, peu fiable et sujette aux accidents".
L'ambassade d'Iran au Royaume-Uni a déclaré que les "actes d'agression militaire" des États-Unis, comme les attaques contre les ports iraniens, avaient fait du détroit d'Ormuz une zone de haute tension et à haut risque.
Après la conclusion du mémorandum d'entente américano-iranien, deux voies de navigation se sont formées dans le détroit : la voie nord contrôlée par l'Iran et la voie sud près d'Oman, où les forces américaines fournissent une assistance à la navigation.
La marine du Corps des Gardiens de la révolution islamique d'Iran a annoncé dimanche 12 juillet (heure locale) qu'en raison de l'insécurité créée par l'ingérence illégale de forces étrangères, le détroit d'Ormuz était fermé à compter de maintenant jusqu'à nouvel ordre et jusqu'à ce que les États-Unis cessent de s'ingérer dans la région. Le United States Central Command a déclaré dimanche matin (heure de l'Est des États-Unis) sur les réseaux sociaux que la "circulation se poursuivait" dans le détroit d'Ormuz. L'Iran ne contrôle pas ce détroit.
OMI : Opposition aux frais de passage pour les détroits servant à la navigation internationale
Après le post de Trump, un porte-parole de l'Organisation maritime internationale (OMI) a déclaré : "Nous avons pris note des commentaires et attendons plus de détails."
Le porte-parole a déclaré : "Notre position sur la question des frais est claire et constante — l'OMI s'oppose fermement à la perception de frais de passage pour les détroits servant à la navigation internationale. Imposer des frais de passage uniquement pour traverser un détroit est juridiquement insoutenable."
Les médias rapportent que des responsables du secteur maritime ont exprimé leur inquiétude face aux dernières déclarations de Trump concernant les frais, estimant, selon leur évaluation, que de telles mesures violeraient le droit international.
Un responsable du secteur a ainsi remis en question les déclarations de Trump : "Comment cela pourrait-il rendre la navigation plus sûre ? Et quelles garanties fournirait-il ?"
Trump a informé le Congrès de la reprise des hostilités avec l'Iran
Selon un reportage de CCTV citant des sources américaines du lundi 13 juillet, Trump a officiellement informé le Congrès que les hostilités avec l'Iran avaient repris. Dans une lettre adressée le 10 juillet aux dirigeants du Congrès, Trump a écrit que les forces américaines avaient mené des "frappes défensives" le 7 juillet contre des cibles en territoire iranien.
Il est rapporté que cette lettre a ravivé la dispute entre le Congrès et la Maison Blanche, bien que les deux chambres du Congrès aient précédemment voté pour exiger que le président mette fin à la guerre ou obtienne une autorisation avant de poursuivre les actions. La Maison Blanche a insisté sur le fait que Trump, en tant que commandant en chef, agissait dans le cadre de ses pouvoirs constitutionnels.
