«КАМАЗ» и «Сбер» представили цифровой инвестпродукт

cryptonews.ruPublié le 2023-10-24Dernière mise à jour le 2025-01-24

«Цифровой километр» позволяет вкладчикам стать совладельцами грузовиков КАМАЗа через ЦФА и получать доход от их эксплуатации в грузоперевозках

«КАМАЗ» и «Сбер» представили новый инвестиционный продукт, предлагающий до 21,75% годовых. «Цифровой километр» ориентирован в основном на сотрудников обеих компаний.

Как работает «Цифровой километр»

Инвесторы покупают цифровый финансовый актив (ЦФА) под названием «Цифровой километр». Он подтверждает их право на долю доходов от грузоперевозок автомобилей КАМАЗ. Эти грузовики передают в аренду логистической компании, а доходы от их работы распределяют среди владельцев ЦФА.

Каждый участник, вложивший минимум 1 тыс. рублей, получает фиксированный доход в размере 19,75% годовых. Вся прибыль будет облагаться налогом на доходы физических лиц (НДФЛ) в размере 13%.

Кроме того, он может также рассчитывать на бонус в 2%, начисляемый в виде баллов программы лояльности «Спасибо» от «Сбера». Для этого нужно, чтобы грузовик проехал 11 500 километров за отчетный период.

Информация о сцепке. Источник: miletoken

Срок инвестирования — один год. После 12 месяцев вкладчик может вывести свои средства или реинвестировать их в новый пул ЦФА.

Ожидается, что цифровые финансовые активы выпустят к концу 2025 года. Пока желающие вложиться в такие ЦФА могут скачать приложение «Цифровой километр», доступное через Сбер-ID.

Сумма первого пула составит 43,2 млн рублей, на которые будут закуплены три сцепки (тягачи и прицепы).

В чем особенности «Цифрового километра»

По словам представителей «КАМАЗа» и «Сбера», преимущества «Цифрового километра» заключаются в следующем:

  • Прозрачность. Инвесторы могут в режиме реального времени отслеживать пробег грузовиков через приложение. В случае с традиционными депозитами вкладчики обычно не могут напрямую контролировать движения своих средств.
  • Доходность. Средняя ставка по депозитам сейчас составляет около 9–10% годовых. «Цифровой километр» предлагает фиксированные 19,75% годовых.
  • Связь с реальным сектором экономики. В отличие от акций, где доход может зависеть от спекулятивных факторов, здесь деньги напрямую инвестируются в реальную деятельность — грузоперевозки. Инвесторы участвуют в создании добавленной стоимости, поддерживая логистику и развитие экономики.
  • Защита от инфляции. Благодаря фиксированной ставке и отсутствию привязки к ключевой ставке Центробанка, доходность сохраняется на протяжении всего срока вложений, что позволяет избежать обесценивания средств.

Потенциальная доходность инвестиций

Доходность от вложений в «Цифровой километр» зависит от нескольких факторов, включая средний пробег грузовиков, фиксированную ставку доходности и бонусы за дополнительные километры. Рассмотрим, как это работает на практике:

1. Фиксированный доход
Каждый инвестор получает фиксированную доходность 19,75% годовых от вложенной суммы, которая не зависит от пробега грузовиков или изменений ключевой ставки ЦБ РФ. Например, при вложении 1 000 рублей фиксированный доход составит 197,5 рублей за год.

2. Бонусный доход
Если грузовик преодолевает порог в 11 500 км в месяц, вкладчики начинают получать дополнительные бонусы в виде «Спасибо» от «Сбера». Размер бонуса составляет 2% годовых и зависит от пробега сверх установленного лимита.

Пример расчетов доходности:

  • При среднем пробеге 12 000 км в месяц (144 000 км за год) бонусный доход составит 10,43 рублей, а общий доход составит до 207,93 рублей.
  • Если грузовик проедет 15 000 км в месяц (180 000 км за год), бонусы достигнут 73,04 рублей, а общий доход вырастет 270,54 рублей.
  • При максимальном сценарии с пробегом 18 000 км в месяц (216 000 км за год) бонусный доход составит 135,65 рублей, а общий доход инвестора увеличится до 333,15 рублей.

3. Доход от эксплуатации
Эффективность грузовика также влияет на общий доход проекта. Если учесть доход от перевозок, операционные затраты и стоимость топлива, чистый доход от эксплуатации грузовика может составлять:

  • При среднем пробеге 10 000 км/мес: 600 000 рублей за год.
  • При пробеге 12 000 км/мес: 720 000 рублей за год.
  • При пробеге 15 000 км/мес: 900 000 рублей за год.
  • При пробеге 18 000 км/мес: 1 080 000 рублей за год.

Lectures associées

B20, la nouvelle porte d'émission de jetons sur Base, vise à accueillir quels types d'actifs ?

Base a retardé le lancement de son principal standard de jetons, B20, suite à des interruptions de production de blocs sur son réseau principal fin juin. Le B20, élément clé de la mise à niveau Beryl, fonctionne comme une version native des jetons ERC-20 sur Base. Contrairement aux contrats ERC-20 traditionnels, il est implémenté via une précompilation Rust pour une vitesse et une efficacité accrues, tout en restant compatible avec l'écosystème ERC-20 existant. Conçu pour les émetteurs d'actifs numériques, notamment les stablecoins et les actifs réels tokenisés (RWA), le B20 intègre des outils de contrôle renforcés. Il permet une gestion granulaire des permissions (frappe, destruction, gel), la mise en place de listes blanches et noires pour restreindre les transferts, et inclut des fonctionnalités comme les mémos (pour lier les transactions à des données hors chaîne) et l'autorisation par signature (ERC-2612 permit). Ces fonctionnalités répondent aux besoins de conformité et de traçabilité des actifs réglementés. En résumé, le B20 vise à offrir une infrastructure de tokenisation standardisée, plus rapide et moins coûteuse, tout en donnant aux émetteurs la capacité de définir des règles de gouvernance et de conformité adaptées à leurs actifs. Son succès dépendra de sa capacité à attirer les émetteurs institutionnels en quête de stabilité, de contrôle et d'intégration transparente.

Foresight NewsIl y a 43 mins

B20, la nouvelle porte d'émission de jetons sur Base, vise à accueillir quels types d'actifs ?

Foresight NewsIl y a 43 mins

Trading

Spot
活动图片