Deux cryptomonnaies ont volé la vedette. Il s'agit de NEAR et PHA, simplement en figurant aux deux premières positions des cryptomonnaies tendances sur 24 heures. Elles ont enregistré des gains significatifs durant cette période. Pendant ce temps, les autres cryptomonnaies sont soit en difficulté, soit tentent de se relever de leurs pertes récentes.
NEAR et PHA
Les jetons Near Protocol (NEAR) sont en hausse de 10,59 %, et les jetons Phala Network (PHA) ont gagné 38,19 %. Ils se sont ainsi assuré une place aux première et deuxième positions des cryptomonnaies tendances en 24 heures. Bien que le filtre prenne en compte de multiples facteurs, leurs gains apparaissent comme les facteurs les plus discutés.
Pour une référence rapide, NEAR et PHA sont cotés respectivement à 1,33 $ et 0,03697 $ au moment de la rédaction de cet article.
Il reste à voir combien de temps NEAR et PHA pourront conserver leurs places, étant donné que la liste sur CoinMarketCap est dynamique.
Cryptomonnaies qui suivent
BTC et FAI suivent en troisième et quatrième positions, dans le même ordre. Les jetons Bitcoin, souvent vus au sommet, sont susceptibles de reconquérir la place s'ils parviennent à inverser la baisse en cours. La cryptomonnaie phare continue d'osciller entre 66 k$ et 69 k$, actuellement cotée à 67 380,18 $. La valeur est toujours en hausse de 1,52 % sur une base quotidienne.
Freysa (FAI) a réalisé un gain massif de 120,8 % pour atteindre 0,003171 $. En fait, le gain horaire de FAI a surpassé celui du BTC. Le premier a ajouté 5,89 % tandis que le second a bondi de 0,8 %. Néanmoins, les bitcoins conservent le statut d'être au centre de la discussion chaque fois que les prix des cryptomonnaies sont sur la table.
Les prix du pétrole et du gaz comme facteurs
Les positions et valeurs des cryptomonnaies sur la liste sont susceptibles d'être impactées alors que les prix du pétrole et du gaz sont sous pression. Le détroit d'Ormuz pourrait être fermé à tout moment. Si c'est le cas, les coûts d'expédition devraient alors s'envoler. Les taux de fret du GNL de l'Atlantique et du Pacifique ont déjà augmenté de plus de 40 % pour atteindre 61 500 $ par jour.
Les experts ont signalé que la disponibilité des navires tout au long de mars 2026 est questionnable en termes de quantité. Il pourrait y avoir une forte concurrence, ont ajouté les experts, soulignant en outre que l'expédition restera à l'arrêt jusqu'à ce qu'un passage sûr soit assuré.
L'aggravation de la situation pourrait potentiellement déclencher une inflation plus élevée, les investisseurs envisageant une allocation de fonds vers des alternatives plus sûres.
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