撰文:哔哔 News
2026 年 5 月 21 日,在 SpaceX 星舰 V3 全球发射直播中,F2Pool 的联合创始人王纯,站在南大西洋最偏远的布韦岛上,宣布他即将指挥 Starship 执行人类首次载人星际飞行任务,飞掠火星。
很多人知道 F2Pool,这个矿池累计挖出了超过 130 万比特币,占人类历史上全部比特币区块的 9% 以上,高峰期曾掌握全网算力的三分之一。
那些飞向火星的资金,主要就来自他 2013 年启动 F2Pool 后十余年积累的矿池手续费收入,以及 2018 年创办 stake.fish PoS 业务带来的财富。
他的 X 主页持续更新着记录:按照ISO 3166标准,记录前往世界每一个国家和地区的旅行,目前已完成探索 1 颗天体上的 60%(249个中的150个),仍在更新中......
地图上的巨大空白
1987 年,王纯的爷爷带回了一张捡来的世界地图。王纯趴下来,被地图底部的极地区域那片巨大的空白吸引。那时他 5 岁,大部分时间跟爷爷奶奶住,很少出远门,却已经被那些遥远而未知的地方深深吸引。
13 岁小学毕业,他攒钱买了人生第一台 486SX,他给自己写了一个行星引力模拟器,在显示器前看太阳系的运动轨迹。
初中注册 QQ 的第一天,他把自己的名字设成了 1。第二天改成 2,第三天 3,就这样每天递增,坚持了将近七年,一直数到 2523,直到某天觉得无聊才停下来。
没有特别的理由开始,也没有特别的原因停止,最后这个数字就永远保留在那里,后来 F2Pool 名字里那个 2,就是从这个 QQ 号来的。
这个习惯虽然停止,但他理解世界的方式却没有改变。他把时间变成可以计数的东西,把进度变成可以标记的刻度,给平凡的每一天打上时间戳,让它们成为一条可以回看的进度条。
他后来把每一段火车旅程精确记录到分秒,把每一次飞行编号,把去过的国家在名单上逐一标注。这些事情对外人看来费力,对他来说只是本能。
毕业后,他去了一家北京的挪威软件公司。为了省钱,他睡过法国同事的沙发,睡过办公室。周五下班直奔火车站,周一早上再回来。
2007 年那一年,他坐火车跑了 75900 公里,相当于在路上过了整整两个月。他把每一段旅程记录下来,精确到分甚至秒,发在论坛上。有人给他起了个外号:高铁千次男。
2010 年,他第一次出国,去了尼泊尔,然后是印度。在印度,他坐上那个国家运行距离最长的列车,16317 班次雪山洋流快车,从最南端的坎尼亚库马里一路坐到克什米尔,花光了他当时的全部积蓄,1000 美元。
启动 F2Pool 比特币矿池
2011 年 5 月,他在 Solidot 上看到两篇关于比特币的文章。当晚,他打开 Bitcoin Wiki,从头读到尾读了一整夜。他自己形容那种感觉,像是发现了新大陆。
5 月 28 日,他以单价 8.7 美元买下了人生第一枚比特币,向父亲借了 4 万美元,跑去中关村买了两块显卡,租了四间民房,置备了几十台矿机,二手主板,512MB 内存,4GB 优盘装 Ubuntu 系统,就这样开始挖矿。
最初两年,他挖到了 7700 个比特币,4000 个交了电费,660 个换了台 iPhone,在圣彼得堡地铁站被偷了。剩下的,在 2013 年 1 月以 17 美元的价格全部清仓,还清父亲的钱,小赚了一万多块。
那年 4 月,他和网名叫神鱼的毛世行在温州启动了 F2Pool,也就是后来人们熟悉的鱼池,这是中国第一家比特币矿池。
王纯写后端代码,神鱼做运营。矿池和矿场不同,矿场是自己挖,矿池是把全球矿工的算力组织起来,按贡献分配收益,从中收取手续费,更像比特币网络的基础设施。
池子上线之后快速扩张,这种基础设施业务带来了持续现金流,也成为他长期财富的重要来源。十几年来,F2Pool 已帮助全球矿工累计挖出了超过 130 万个比特币。
2015 年,他用 2900 个比特币,在泰国芭提雅买下了人生第一套公寓。2018 年,又在泰国创办 stake.fish,做 PoS 质押服务。这家公司后来支持 Ethereum、Solana、Cosmos 等二十多条公链,管理资产规模超过 30 亿美元。
PoW 矿池与 PoS 验证,两种不同技术路线的基础设施业务,共同构成了他的财富底盘。外界普遍估计,王纯财富已达数亿美元规模,但具体数字从未公开。
飞上太空,俯瞰南北极
账面的财富在增长,生活方式却几乎没有变:写代码,旅行,计数。
2021 年 12 月,他站在南极点。2023 年 7 月,北极点。地球上地理意义上的极点已全部抵达,再没有更远的终点了,而探求的心却没有止境。
就在这时,他看到 SpaceX 的猎鹰 9 号助推器垂直降落回发射台。他再次感受到了那种感觉,就和第一次听说电脑、第一次发现比特币时一模一样。
2023 年 4 月 23 日,他躺在沙特的酒店床上问自己,如果可以自己设计任务,要飞哪里?极地是最后的边疆,但从 1961 年人类进入太空以来,几乎所有载人飞船都在中低纬度轨道运行,没有任何一艘真正飞过南北极上空,不是做不到,是没人想到要做,或者没人有资源去做。
他想到了达尔文乘坐的小猎犬号,想到了以它命名的 Beagle2 火星探测器,然后他想到了 Fram,那艘曾多次征服南北极的挪威探险船,在挪威语里是前进的意思。
于是他规划和设计了一切,向 SpaceX 提交了一份私人任务提案,要求包下整艘龙飞船,以 90 度极地倾角入轨,飞越南北极上空。
整个任务全额自费,没有赞助。没有经纪人,也没有 NASA 审批,他把 SpaceX 当成一家包机公司,谈好需求和费用,自己当任务指挥官,全权负责整体决策、协调乘组、与地面控制中心对接。
乘组他也是刻意选的,挪威人、德国人、澳大利亚人,全非美国籍,因为这是一个纯粹的私人决定。
SpaceX 发给他 2.8GB 的学习材料,包括任务程序手册、飞船系统操作文档、22 项科学实验指南、极地轨道特有风险说明。
接下来的 8 个月,他接受了离心机高 G 训练、抛物线失重飞行、舱压失压模拟、极地生存演练、无辅助自主出舱等一系列严苛训练。
2025 年 3 月 31 日,猎鹰 9 从肯尼迪航天中心升空。
第一天,全组人都出现了太空晕动症,第二天,他写道:感觉完全好了,像重新出发。
极地进入视野,他发了一条消息:你好,南极洲。从 430 公里高空望去,一片纯白,看不到任何人类活动。
悬在地球上方,他想到了海森堡不确定性原理,用量子力学给自己的处境建模。
三天半的时间里,Fram2 任务完成了 22 项科学实验,包括人类历史上第一张太空 X 光片,微重力环境下种植牡蛎菇,监测极地辐射数据,拍摄极光现象......
2025 年 4 月 4 日,龙飞船溅落在加利福尼亚海岸外。这是人类历史上第一次载人极地轨道飞行,倾角 90.01 度,打破了 1963 年苏联 Vostok 6 创下的 65 度纪录。
飞掠火星
Fram2 成功之后,王纯已经排进了 SpaceX 下一个更宏大的队列。
2026 年 5 月,SpaceX 直播星舰 V3 首次发射测试的前夕,镜头切到了布韦岛,王纯正式宣布,将指挥 Starship 执行人类历史上第一次载人星际飞行任务:飞出地月系统,掠过火星,返回地球,预计两年。
在此之前,他还将与 Dennis Tito 夫妇一同完成星舰首次商业绕月飞行,在距离月球表面 200 公里处飞掠,作为正式任务的热身。
二十年前,普通人根本没有机会参与深空任务。2001 年至 2009 年间,只有 7 位极度富有的私人付费者,通过俄罗斯飞船搭车前往国际空间站,每次费用约 2000 万美元,且必须通过严格的资质审核。
SpaceX 改变了这套逻辑的底层结构,可复用火箭降低了成本,私人可以直接包下整艘飞船,任务形式从去空间站短暂访问变成了自由飞行,可以自定义轨道、实验和乘组。
王纯的 Fram2 是第一次私人定制的极地轨道载人任务,而此次 Starship 火星飞掠,则是人类历史上第一次私人资助的载人星际任务,通信延迟最远 20 分钟,没有快速返回窗口,没有任何救援可能,整个任务由 SpaceX 负责,与 NASA 无关。
不断扩大的地图
比特币在这个变化里扮演了一个特殊的角色,它创造了一种不依附于传统金融体系的财富积累路径,而这种财富正在以某种方式流向文明扩张的边界。
王纯用挖矿积累的资本包下了极地轨道,用矿池运营的收益等待星舰,不是单纯的财富消费,而是把比特币给他的资源,投入到了他从 5 岁就开始朝向的那个方向。
过去几十年里,载人航天长期由国家体系主导,谁能上去、去哪里、做什么,基本由航天机构决定。
现在,一个从天津走出来的程序员,可以自己定义任务、自己选轨道、自己当指挥官,决定飞到火星旁边。
计数还在继续,只是换了一张尺度更大的地图。
