Nền tảng token hóa tài sản hàng hải có trụ sở tại Dubai, Shipfinex, đã ký kết hợp tác với ADI Chain để token hóa danh mục gồm khoảng 35 con tàu trị giá 500 triệu USD. Các công ty kỳ vọng sẽ mở ra các kênh tài trợ mới cho chủ tàu.
Theo thông tin từ công ty, các con tàu sẽ được đặt trong các công ty mục đích đặc biệt riêng biệt. Các token được phát hành có thể đại diện cho các yêu cầu tín dụng được đảm bảo bằng tàu, thu nhập từ cước phí hoặc các lợi ích kinh tế khác trong từng con tàu riêng lẻ.
Dự án blockchain có trụ sở tại Abu Dhabi, ADI Chain, chuyên về stablecoin và tài sản thực. Họ sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng để phân phối token và giải quyết thanh toán. Việc phát hành lần đầu và các khoản thanh toán dự kiến sẽ được thực hiện bằng stablecoin được định danh bằng dirham UAE, đô la Mỹ và các loại tiền tệ khác.
Kế hoạch token hóa dự kiến chỉ bao phủ một phần nhỏ của thị trường vận tải biển toàn cầu. Theo dữ liệu từ Clarksons Research năm 2026.
Quan hệ hợp tác hiện đang trong giai đoạn dự án thí điểm và chuẩn bị ra mắt: Maritime Asset Tokens chưa được phát hành công khai, và cơ chế phát hành được quản lý vẫn đang được hoàn thiện.
Thỏa thuận được ký kết trong bối cảnh thị trường tài sản thực được token hóa (RWA) đang tăng trưởng. Theo dữ liệu từ RWA.xyz, tính đến ngày 9 tháng 8, tổng khối lượng của nó vào khoảng 38,1 tỷ USD. Dẫn đầu là trái phiếu kho bạc Hoa Kỳ với 16,2 tỷ USD và hàng hóa với 4,9 tỷ USD.
Trong một báo cáo được Standard Chartered công bố hôm thứ Hai, Jeff Kendrick, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu tài sản kỹ thuật số toàn cầu của ngân hàng, dự đoán rằng tài sản thực được token hóa có thể đạt 4 nghìn tỷ USD vào cuối năm 2028.
Tạp chí: 10 vật thể kỳ lạ nhất từng được token hóa... bao gồm cả tiếng xì hơi
end-content
