Sebuah investasi yang dapat disebut sebagai penanda arah lahir.
Hari ini (13 Agustus), DeepSea ZhiRen mengumumkan telah menyelesaikan pendanaan Seri A lebih dari 500 juta yuan. Susunan investor sangat mengesankan —
Pemegang saham baru mencakup Guanghe Chuangtou, Dachen Caizhi, GGV Capital, Yida Capital, Zhongbao Investment, CETC Investment, serta dana energi teknologi yang dikelola Cathay Capital dengan TotalEnergies sebagai investor utama. Di sisi lain, sejumlah investor lama seperti Zhengxuan Investment, Yunze Capital, Yunshi Capital, Gaochuang Capital, Xingzhi Capital juga melakukan investasi lanjutan dalam proporsi besar.
Investor mendapatkan sekumpulan data: hingga Juli tahun ini, DeepSea ZhiRen telah menyelesaikan penjualan kontrak mesin robot laut dalam baru bernilai miliaran yuan. Dalam dua bulan ke depan, pesanan yang telah dikunci dan siap ditandatangani juga memiliki skala miliaran yuan. Selain itu, ada potensi pesanan dengan skala 10 miliar yuan sedang dalam pembicaraan mendalam.
Mungkin banyak yang tidak tahu, perusahaan robot laut dalam China ini telah menaklukkan pasar global. Di belakangnya ada seorang veteran teknologi laut dalam — Ma Yiming. Tiga tahun lalu, ia memimpin DeepSea ZhiRen berlayar dari Greater Bay Area, menuju garis depan industri kelautan dunia. Dengan pesanan-pesanan yang keras, mereka mengukir jejaknya di peta teknologi laut dalam global.
Robot menyelam ke laut dalam, sebuah narasi besar yang memadukan laut dalam global dan robot dimulai.
VC/PE Terkemuka Berkumpul
Penanda Arah
Melihat daftar investor Seri A ini, patut direnungkan.
Pertama, empat VC terkemuka pasar — Guanghe Chuangtou, Dachen Caizhi, GGV Capital, Yida Capital. Sejauh ingatan, ini adalah pertama kalinya mereka berinvestasi di jalur laut dalam, mencerminkan penilaian pasar primer terhadap titik balik industri.
Kejadian ini sejalan dengan pandangan Profesor Li Zexiang, "Bapak Wirausaha": babak kedua AI perlu dikombinasikan dengan skenario, yaitu AI + perangkat keras + skenario, ini adalah batasan kecerdasan berwujud (embodied intelligence). Ia percaya, dari domain maritim, darat, hingga udara, kita harus sepenuhnya memahami kebutuhan dan titik sakit pengguna, tetapi satu-satunya faktor yang tidak berubah adalah implementasi pasar.
Inilah mengapa VC terkemuka muncul di belakang sebuah perusahaan robot laut dalam. Bagi mereka, ini bukan coba-coba acak, melainkan tata letak strategis berdasarkan penelitian dan penilaian jangka panjang, menandakan penerapan kecerdasan berwujud di skenario laut dalam.
"Ketulusan kami 'tiga kali mengunjungi gubuk jerami' (sungguh-sungguh) berhasil menggugah perusahaan," kenang Cai Wei, Partner Guanghe Chuangtou: Tim pertama kali menghubungi DeepSea ZhiRen saat itu, keinginan pendanaannya tidak terlalu kuat. Untuk itu, tim Guanghe Chuangtou bergantian datang ke perusahaan, berkomunikasi dengan pendiri dari sudut pandang investor tentang pemahaman mereka terhadap industri; sambil membantu memberikan saran dalam perkenalan klien luar negeri, tata letak pengembangan perusahaan di masa depan, iterasi produk, sistem rekayasa, dan penetapan jalur teknologi, akhirnya mempromosikan investasi ini.
Robot Tingkat Kerja Laut Dalam "Singularity"
Yang dilihat tim GGV Capital adalah ruang tak terbatas di bawah permukaan laut — seiring kemajuan teknologi sains manusia, batas kegiatan ekonomi terus diperluas. Dalam beberapa tahun terakhir, ekonomi laut dalam menjadi medan persaingan strategis global baru: pengembangan minyak dan gas lepas pantai, komunikasi bawah laut, tenaga angin lepas pantai, serta pengembangan sumber daya mineral bawah laut yang sedang diperluas, pusat komputasi bawah laut, dan beberapa industri triliunan yuan lainnya, memicu pasar robot laut dalam yang sangat besar. "Tim DeepSea ZhiRen dengan kemampuan integrasi perangkat keras dan perangkat lunak AI dan robot, serta implementasi komersial di skenario seperti minyak dan gas, pertambangan, pusat data bawah laut, DeepMatrix berpotensi merekonstruksi efisiensi dan model layanan operasi laut dalam, membentuk model bisnis baru operasi berkelanjutan dan pembelian ulang jangka panjang."
Juga ada investasi bersama modal negara — Zhongbao Investment dan CETC Investment. Di antaranya, Zhongbao Investment bertindak sebagai pengelola China Insurance Investment Fund, salah satu tujuannya adalah "berkomitmen melayani strategi pembangunan ekonomi nasional"; CETC Investment adalah anak perusahaan penuh China Electronics Technology Group, berlandaskan pada posisi "unit pendukung inti investasi strategis". Kedua modal negara muncul bersamaan dalam satu putaran pendanaan, sampai batas tertentu mewakili pengakuan dari perspektif strategi nasional.
Sinyal industri berasal dari masuknya Cathay Capital. Didapati informasi bahwa tim DeepSea ZhiRen pernah khusus terbang ke Shanghai untuk bertukar pikiran dengan Ketua Dewan Direksi TotalEnergies global. Tim Cathay Capital setelah melakukan penilaian mendalam terhadap kekuatan teknologi, kemampuan produk, dan prospek industrialisasi perusahaan, akhirnya berinvestasi melalui Cathay Energy Tech Fund yang memiliki TotalEnergies sebagai LP pondasi. Bersamaan dengan itu, teknologi dan produk DeepSea ZhiRen juga semakin menjangkau proyek-proyek air dalam TotalEnergies di seluruh dunia, membuka ruang implementasi industri internasional lebih lanjut.
Dukungan dari raksasa energi global, bobotnya tidak perlu diragukan — di bidang pengembangan minyak dan gas air dalam global, TotalEnergies adalah salah satu pemain yang paling memiliki suara, pilihannya terhadap pemasok peralatan laut dalam selalu dikenal sangat ketat.
Zhang Li, Partner Cathay Capital, dengan jujur mengakui, keunikan DeepSea ZhiRen terletak pada satu ujungnya yang berakar pada sistem rekayasa paling sulit direplikasi di lingkungan ekstrem, di ujung lainnya melalui model cerdas dan kolaborasi multi-robot, mendefinisikan ulang paradigma baru operasi laut dalam. "Kami percaya, ini bukan hanya peluang pertumbuhan perusahaan robot laut dalam, tetapi juga mewakili arah penting kecerdasan buatan memasuki dunia industri nyata, mendorong perubahan paradigma pengembangan kelautan."
Selain itu, ada investasi lanjutan dalam proporsi besar oleh sejumlah investor lama. Saat ini pasar primer secara keseluruhan cenderung hati-hati, investor lama secara kolektif berinvestasi lanjut, sering kali berarti pengakuan tinggi terhadap ritme perkembangan dan kepastian pertumbuhan perusahaan.
Melihat kembali sejarah pendanaan DeepSea ZhiRen, tren ini semakin jelas: sudah pada Mei 2023, perusahaan menyelesaikan pendanaan putaran malaikat yang dipimpin oleh Zhengxuan Investment, Shenzhen Hi-tech Investment; Juli 2024, menyelesaikan pendanaan Pra-A yang dipimpin oleh Guangzhou Financial Holdings, Gaochuang Capital, dll; April-Juni 2025, menerima pendanaan Pra-A+ lebih dari 100 juta yuan yang dipimpin oleh Yunze Capital, Yunshi Capital.
Penyelesaian pendanaan Seri A lebih dari 500 juta yuan ini, tepatlah sinyal inti di mana pasar primer dengan suara uang sungguhan, mengonfirmasi nilai kepastian jangka panjang jalur laut dalam. Seorang investor awal berkomentar: "DeepSea ZhiRen adalah satu-satunya proyek yang kami danai, di mana setiap target yang ditetapkan setelah rapat, pada rapat berikutnya dapat diselesaikan atau terlampaui. Kepastian seperti ini, sangat berharga dalam kewirausahaan teknologi keras."
Sampel Kebangkitan Robot Laut Dalam
Ledakan Pesanan Luar Negeri
Konsensus paling sederhana di dunia ventura, investasi berarti investasi pada orang.
Ma Yiming jelas adalah sosok jiwa DeepSea ZhiRen. Ia lulus pada 2013 dari Universitas Teknik Harbin, jurusan Kapal dan Teknik Kelautan, sejak itu terikat dengan laut dalam. Setelahnya, ia pernah lama bekerja di perusahaan robot laut dalam internasional terkenal, menjabat sebagai kepala penanggung jawab teknologi keseluruhan; juga merupakan talenta industri pertama di dalam negeri yang secara sistematis memperkenalkan teknologi robot laut dalam Eropa-Amerika.
Patut dicatat, ia juga pernah berpartisipasi dalam penyusunan beberapa standar nasional robot bawah air, berpartisipasi dalam penyelesaian robot penambangan laut dalam komersial pertama di dunia "Nautilus", serta memimpin penyelesaian mesin utuh ROV tingkat kerja air ultra-dalam, robot operasi dasar laut berkapasitas berat pertama China, dan proyek pengembangan besar lainnya, mendorong pengenalan inti teknologi robot laut dalam, inovasi, dan implementasi komersial.
Bertahun-tahun kemudian mengingat kembali pemandangan saat pertama kali masuk industri, Ma Yiming masih mengingat dengan jelas: sangat berbeda dengan "prototipe" yang tersebar, penuh jejak kerajinan tangan di laboratorium universitas seperti dalam bayangan, di bengkel ada barisan robot laut dalam tingkat kerja berat berbaris seperti monster baja. "Membawa dampak disrupsi di tingkat kognisi, rasanya seperti orang bengkel mobil tiba-tiba masuk ke jalur perakitan utama Volkswagen."
Sampai 2023, rasa dampak yang terpendam di hati saat itu menjadi pendorong paling langsung Ma Yiming memutuskan mengembangkan robot laut dalam secara mandiri. Maka, ia memulai perjalanan wirausaha, DeepSea ZhiRen pun lahir.
Seperti diketahui, laut dalam ribuan meter sekaligus menumpuk lima batasan ekstrem: tekanan air ratusan kali, korosi garam tinggi, lingkungan gelap dan keruh tanpa cahaya, arus laut tak teratur, penundaan komunikasi akustik air. Melihat perusahaan robot kelautan di pasar domestik saat ini, sebagian besar berfokus pada robot bawah air tingkat konsumen atau industri ringan, kedalaman operasi umumnya kurang dari seratus meter, berarti hanya dapat menyelesaikan beberapa fungsi tertentu, sama sekali tidak dapat menyesuaikan kebutuhan operasi laut dalam.
Sedangkan DeepSea ZhiRen sejak didirikan, selalu fokus pada skenario industri kebutuhan keras laut dalam, kelangkaan ini sangat berharga. Alasannya jelas — ROV (Remote Operated Vehicle) tingkat kerja, dapat bekerja di lingkungan laut dalam bertekanan tinggi level kilometer bahkan ribuan meter, adalah "alat berat negara" yang tidak tergantikan untuk pengembangan minyak dan gas laut dalam, komunikasi bawah laut, tenaga angin lepas pantai, pembangunan infrastruktur bawah laut, dan penambangan laut dalam di masa depan.
Tapi tidak bisa diabaikan fakta yang agak mencolok: "alat berat negara" ini lama didominasi perusahaan Eropa-Amerika, menyebabkan ketergantungan robot laut dalam high-end China pada merek internasional dan sistem teknologi luar negeri. Yang dilakukan DeepSea ZhiRen adalah memecahkan situasi ini, mewujudkan terobosan teknologi orisinal China dalam lingkup global.
Kesulitannya dapat dibayangkan. Di satu sisi, arsitektur teknologi robot darat, perangkat observasi laut dangkal tidak dapat langsung digunakan kembali, semua sistem daya, kontrol, penyegelan harus dikembangkan dari nol secara positif untuk lingkungan laut dalam, siklus penanggulangan teknologi tunggal umumnya dalam satuan tahun; di sisi lain, produsen Eropa-Amerika memiliki sistem standar desain lengkap, kontrol rantai pasokan, pengujian kalibrasi, pengiriman proyek yang mencakup ratusan ribu komponen, adalah jurang di depan perusahaan domestik.
Awal wirausaha, DeepSea ZhiRen meninggalkan rute jangka pendek membuat prototipe cepat, menghabiskan waktu mengendapkan lebih dari 300 manual standar internal pengembangan mandiri, sepenuhnya mengacu pada spesifikasi teknik kelautan tingkat atas internasional, melengkapi kekurangan sistem pengiriman lengkap yang hilang dari perusahaan domestik. "Aset digital tak berwujud ini, menjadi daya saing inti yang tidak dapat direplikasi dalam waktu singkat oleh integrator perangkat keras sederhana, tim algoritma."
Selain itu, berbeda dengan pola pembelian inti komponen eksternal, perakitan sederhana di industri, DeepSea ZhiRen berpegang pada pengembangan mandiri positif seluruh rantai struktur tahan tekanan mesin utuh, lengan mekanik hidrolik, navigasi bawah air, sistem kontrol dasar, algoritma cerdas. Sekaligus menggunakan arsitektur perangkat keras modular, dasar universal mencakup 90% kebutuhan industri, sisanya 10% memperluas modul operasi sesuai kebutuhan, secara signifikan menurunkan biaya.
Robot Tingkat Kerja Dapat Melayang Laut Dalam "Phoenix 600"
Berkat ini, produk pertama DeepSea ZhiRen "Taurus" robot operasi berat laut dalam, dari desain konsep hingga menyelesaikan perakitan dan penyesuaian total, hanya memakan waktu 10 bulan, sementara perusahaan Eropa-Amerika biasanya menghabiskan siklus 18-20 bulan. Patut dicatat, "Taurus" pertama dalam proyek ladang angin lepas pantai Wailuo Zhanjiang China Power Investment, aplikasi pertama langsung mewujudkan operasi berkelanjutan "tanpa kegagalan".
Saat ini, DeepSea ZhiRen telah menciptakan matriks produk yang mencakup seluruh skenario operasi laut dalam, termasuk:
Robot Tingkat Kerja Laut Dalam "Singularity" (kedalaman operasi 6.000 meter);
Robot Tingkat Kerja Dapat Melayang Laut Dalam "Phoenix" (kedalaman operasi 3.000 meter);
Robot Tingkat Kerja Berat Laut Dalam "Taurus" (kedalaman operasi 1.000 meter);
Skema kluster robot tak berawak permanen dasar laut Deep Matrix. Sebagai bagian dari skema, juga mencakup kendaraan bawah air tak berawak otonom (AUV), sistem model besar pengambilan keputusan misi laut dalam SEAgent, dll.
Dan momen tonggak sejarah adalah musim panas 2025, DeepSea ZhiRen berhasil mendapatkan pesanan dari Emirates Telecom Group, mengirimkan robot laut dalam "Phoenix 600" senilai hampir 10 juta dolar AS; Oktober tahun yang sama, berdasarkan pengalaman kerja sama baik "Phoenix" pertama, Emirates Telecom memesan lagi, mewujudkan pembelian beruntun "1+2".
Operasi Pemandangan Nyata Laut Dalam "Phoenix 600"
Kisah di baliknya jarang diketahui. Ma Yiming mengakui, saat itu klien sangat asing dengan DeepSea ZhiRen, untuk itu ia secara pribadi memimpin tim ke Dubai, secara langsung mendemonstrasikan "Phoenix 600" kepada klien. Yang terakhir adalah seluruh sistem robot pemasangan kabel pipa laut dalam jenis dapat melayang, kedalaman penyelaman maksimum 3000 meter, mewakili zona laut terdalam tingkat komersial, seluruh sistem desain, pengujian, pengiriman mengacu pada standar garis depan Eropa-Amerika, dan sepenuhnya dikembangkan mandiri oleh DeepSea ZhiRen, serta diberdayakan AI.
Tim ahli Emirates Telecom kemudian juga datang ke China, melakukan penelitian mendalam terhadap perusahaan: meninjau seluruh dokumen teknis proyek "Taurus" dll.; memeriksa secara acak lebih dari sepuluh pemasok inti, memeriksa dokumen proses dan catatan kualitas; melakukan debat teknis maraton dengan tim profesional mesin, listrik, perangkat lunak, hidrolik DeepSea ZhiRen, keunggulan teknologi perusahaan jelas terlihat.
Akhirnya, DeepSea ZhiRen tidak bergantung pada harga rendah, melainkan dengan skema teknologi "tanpa cacat" berhasil menggugah klien Timur Tengah, mengalahkan sejumlah raksasa industri dari Inggris, Belanda, Norwegia, dan negara lain, sekaligus mewujudkan terobosan nol ekspor komersialisasi robot laut dalam China. Akhir tahun yang sama, DeepSea ZhiRen mendapatkan pesanan robot operasi kabel serat optik dasar laut dari sebuah perusahaan milik negara. Ini juga pertama kalinya perusahaan milik negara domestik membeli robot laut dalam merek lokal sepenuhnya buatan dalam negeri, maknanya luar biasa.
Sejauh ini, DeepSea ZhiRen tidak hanya meraih sebagian besar pesanan mesin utuh komersial pasar domestik, tetapi juga satu-satunya perusahaan swasta dalam negeri yang berhasil menjual mesin utuh robot laut dalam secara komersial. Pelanggan penjualannya mencakup tiga bidang arus utama dengan ambang batas tertinggi: kontraktor minyak dan gas internasional, kontraktor komunikasi kabel serat optik laut, kontraktor tenaga angin, tersebar di puluhan negara seperti Inggris, Belanda, Norwegia, Brasil, Australia, Uni Emirat Arab, Mesir, Singapura, Malaysia, Indonesia, Angola, dll.
Melihat ke belakang, kebangkitan DeepSea ZhiRen, tepatlah narasi lengkap sebuah sampel teknologi China: tidak mengambil jalur tradisional "perkenalan — pencernaan — penyerapan — inovasi kembali", melainkan memilih jalan yang lebih sulit — membangun sistem lengkap dari nol, menggunakan jalur teknologi mandiri menciptakan paradigma baru manusia mengenal dan mengembangkan laut dalam.
Kekuatan Orisinal China
Sedang Menaklukkan Laut Dalam Sepuluh Ribu Meter
Tirai industri telah dibuka.
2025, laporan kerja pemerintah untuk pertama kalinya memasukkan "Teknologi Laut Dalam" sebagai bidang kunci industri strategis baru, sejajar dengan penerbangan luar angkasa komersial, ekonomi ketinggian rendah; sekaligus, "Memperkuat Pengembangan dan Perlindungan Ekologis Kelautan" secara resmi ditulis dalam garis besar rencana "Lima Belas Lima", juga menjadikan eksplorasi laut dalam sebagai sarana penting membudidayakan produktivitas baru, memelihara keamanan sumber daya nasional. Belum lama ini, Kementerian Sumber Daya Alam juga mengusulkan pelaksanaan teknik laut dalam, meningkatkan kemampuan masuk, eksplorasi, pengembangan, keamanan laut dalam, mempercepat peningkatan tingkat pemanfaatan sumber daya mineral laut dalam, sumber daya genetik.
Adegan ini, dampaknya mendalam. Pengembangan inovasi teknologi laut dalam, secara langsung mempengaruhi kemampuan negara dalam mengembangkan laut dalam, terkait dengan persaingan internasional otonomi energi nasional, keamanan sumber daya strategis, hak suara kelautan global.
Saat ini tingkat pengembangan manusia terhadap laut, belum mencapai 0,1% dari total luas laut. Hanya skenario penambangan laut dalam, ruang yang terkandung sudah mencengangkan — laporan yang dirilis UBS (Union Bank of Switzerland) pada November 2025 memperkirakan, total nilai potensial sumber daya mineral laut dalam global berada pada tingkat 177-280 triliun dolar AS.
Menurut Ma Yiming, "Inti bisnis yang kami geluti adalah menempa kemampuan dasar bagi negara dan manusia — kemampuan untuk secara bebas masuk, mengenal secara komprehensif, dan secara efektif mengembangkan wilayah biru yang mencakup 71% luas bumi." Tim menyadari, jalan yang harus mereka tempuh bukan hanya menumpuk algoritma AI ke robot, melainkan membuat robot laut dalam di lingkungan ekstrem, memiliki kemampuan persepsi lingkungan, pemahaman tugas, pengambilan keputusan otonom, eksekusi kolaboratif, dan evolusi berkelanjutan, sehingga mewujudkan kecerdasan berwujud kelautan yang sesungguhnya.
Sudah Desember tahun lalu, DeepSea ZhiRen mulai merencanakan jalur teknologi 5-10 tahun ke depan, meluncurkan skema kluster robot tak berawak permanen dasar laut Deep Matrix, dengan sistem "kluster robot permanen dasar laut bertenaga listrik penuh + otak kecerdasan berwujud kelautan SEAgent", sepenuhnya merekonstruksi pola dasar pengembangan laut dalam, membangun ekosistem baru pengembangan laut dalam.
Kemudian Maret tahun ini, DeepSea ZhiRen merilis model besar pertama pengambilan keputusan tugas robot laut dalam — SEAgent, dapat mewujudkan analisis bahasa alami, penyempurnaan informasi, penilaian akses tugas, dan keluaran terstruktur, membuka pintu masuk cerdas kebutuhan operasi manusia ke sistem robot, memiliki kemampuan belajar dan evolusi berkelanjutan. Ini menandakan, robot laut dalam maju dari tunggal ke "kecerdasan berwujud kelautan + kolaborasi multi-agen cerdas".
Sederhananya, di masa depan menghadapi skenario seperti penambangan laut dalam, robot laut dalam tidak lagi membutuhkan kapal induk mahal menemani jangka panjang, banyak operator bersertifikat mengendalikan jarak jauh secara real-time, juga tidak lagi terbatas periode cuaca laut; manusia hanya perlu mengajukan target operasi di pangkalan darat, kluster bawah air secara otonom menyelesaikan seluruh pekerjaan survei eksplorasi, instalasi pemeliharaan, pemeriksaan aset, penanganan darurat.
DeepSea ZhiRen melakukan perhitungan kasar, satu ladang minyak dan gas lepas pantai menggelar kluster permanen Deep Matrix, dalam siklus hidup operasi penuh 25 tahun ladang minyak dan gas dapat menghemat puluhan miliar dolar AS biaya kapal dan tenaga manusia, biaya ekstraksi minyak dan gas laut per barel dapat turun 5-10 dolar AS; 2029 diperkirakan akan menyelesaikan peluncuran pertama kluster dasar laut sepenuhnya otonom komersial global, terlebih dahulu mewujudkan operasi tak berawak skala besar di skenario ladang minyak dan gas laut dalam. Sedangkan ruang pasar penambangan laut dalam, bagi kluster permanen Deep Matrix akan beberapa kali lipat dari skenario ladang minyak dan gas.
Data menunjukkan, saat ini skala pasar layanan dasar laut global mencapai 1,5 triliun yuan, pertumbuhan tahunan industri lebih dari 20%. Menghadapi laut biru pertumbuhan tinggi ini, target DeepSea ZhiRen juga jelas — akan menggunakan solusi robot laut dalam sepenuhnya tak berawak, membentuk ulang pola industri, menjadi pemandu di laut biru ini.
Jika perangkat keras menentukan kedalaman manusia mencapai laut dalam, maka sistem cerdas akan menentukan ketinggian pengembangan dan pemanfaatan laut dalam. DeepSea ZhiRen sedang menggunakan penggerak multi-roda "perangkat keras + model besar kecerdasan berwujud laut dalam + skenario", membangun dasar ekosistem pengembangan laut dalam. Nilai kelangkaan definisi orisinal seperti ini terhadap paradigma dasar pengembangan laut dalam, tidak perlu diragukan.
Seperti analisis Cai Wei, Partner Guanghe Chuangtou, laut dalam adalah salah satu skenario aplikasi paling menantang di mana kecerdasan buatan menuju dunia nyata. "Rencana Deep Matrix DeepSea ZhiRen, dari dasar mengubah mode biaya tinggi risiko tinggi yang sangat bergantung pada kapal induk dan tenaga manusia. Tepat mengenai titik sakit inti 'sewa kapal mahal, kemacetan penundaan komunikasi, kompleksitas kolaborasi fisik' dalam skenario pengembangan kelautan, berhasil mendorong lompatan paradigma dari 'alat kendali jarak jauh tunggal' ke 'kecerdasan berwujud kelautan + kolaborasi multi-agen cerdas'."
Lama berada di garis depan industri, Ma Yiming selalu percaya China memiliki sumber daya talenta dan sumber daya industri yang cukup, dapat melahirkan beberapa perusahaan orisinal dan pemimpin tingkat global di industri, "DeepSea ZhiRen ingin menjadi 'ZhiRen' (manusia cerdas) yang menggantikan manusia mengembangkan laut dalam."
Di bawah laut dalam, kekuatan China sedang menulis ulang aturan.
Artikel ini berasal dari akun WeChat resmi "Investor" (ID: pedaily2012), penulis: Liu Bo
